领克Z10 702km四驱Halo上市，四驱/续航702公里，售价22.98万元

12月2日，2024款 领克Z10新增版本车型——领克Z10 95kWh 702km四驱Halo上市，售价22.98万元。新车延续了在售车型的外观及内饰设计风格、搭载了前后双电机驱动系统（综合功率580kW，CLTC纯电续航里程702公里）；同时还针对售价及功能配置进行了调整。

此外，2024款领克Z10还针对全系车型售价进行了下调处理，推出了“全系省心价”18.68-26.28万元。

配图为：2024款领克Z10 95kWh 702km四驱智驾Ultra（仅供参考）

对比在售车型（702km四驱智驾Ultra，售价26.98万元），新车（702km四驱Halo）售价下降了4万元，同时在配置方面取消了：NOA高阶智驾辅助系统Max、双腔空气悬架+CDC减振系统、电动尾翼、主副驾座椅腿托、后排座椅加热/通风/按摩、后排多媒体控制等配置。

另外，随着领克Z10 95kWh 702km四驱Halo的上市，领克官方还为领克Z10提供了限时购车权益（见上图），详情请咨询当地经销商。

外观设计

外观设计部分，领克Z10 702km四驱Halo前脸继续采用了封闭式造型设计、分体贯穿式前大灯组、前包围中央区域主动闭合式进气格栅；车身使用了溜背式造型设计、隐藏式门把手、前后无框车门（支持电吸）、后排隐私玻璃；车尾使用了贯穿式尾灯组、大面积亮黑色后包围组件等设计方案。

此外，领克Z10 702km四驱Halo标配了基础版L2级辅助驾驶（含全速自适应巡航/自动变道续辅助/窄路辅助/前方交通穿行预警和制动等功能）。同时，新车还可限时免费选装“NOA高阶智驾辅助系统Max”（含激光雷达在内的29颗车外感知硬件），配合英伟达DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，使得车辆支持城区/高速NOA高阶智驾领航辅助、APA全自动泊车系统（含记忆泊车/一键遥控泊车/代客泊车）等功能。

领克Z10 702km四驱Halo的车身尺寸为：5028x1966x1468mm，轴距为3005mm，定位纯电动中大型轿跑车。

另外，新车还搭载了一套21英寸光切轮毂+配255/40 R21马牌轮胎，并且还提供了红色前4活塞刹车卡钳。

内饰设计

内饰设计部分，领克Z10 702km四驱Halo中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、25.6英寸AR-HUD抬头显示系统、12.66英寸长条型液晶仪表、15.4英寸悬浮式中控屏。同时，新车还使用了电子怀挡换挡机构。

另外，领克Z10 702km四驱Halo还配备了50W手机无线充电面板、香氛系统（提供3种香薰）、内置行车记录仪、12声道音响系统、256色氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置。

车机部分，领克Z10 702km四驱Halo搭载了魅族LYNK Flyme Auto车机系统（配AMD V2000A车机芯片），支持Flyme Link/Carlink互联映射、四音区语音识别控制、车载5G网络+WIFI热点、面部/声纹识别、应用商店等功能。

此外，12月份领克Z10将内侧和推送LYNK Flyme Auto X1.1.0版本，新增地图绿灯倒计时、盲区会车预警等功能；并且还将优化冬季用车智能场景等。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了皮质材料进行包裹（可选Nappa真皮材质）。

座椅功能性方面，领克Z10 702km四驱Halo标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩，同时后排座椅还支持40:60比例放倒。

动力单元

动力单元部分，领克Z10 702km四驱Halo搭载了前后双电机驱动系统，系统综合功率580kW（789Ps），最大扭矩810N·m，零百加速3.5秒，最高车速240km/h。

续航方面，领克Z10 702km四驱Halo匹配了95kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程702公里。

补能效率方面，领克Z10 702km四驱Halo采用800V快充平台，快充模式下电池电量从10%充至80%仅需15分钟。

市场前景

极氪ZEEKR 001（售价25.9-32.9万元）

小米SU7（售价21.59-29.99万元）

比亚迪汉EV（售价17.98-24.98万元）

从车型定位/售价区间/能源类型来看，领克Z10的竞争包含：极氪ZEEKR 001（2024年1-7月累计销量85686台）、比亚迪汉EV（2024年1-7月累计销量70875台）、小米SU7（4月份上市以来累计销量90516台）等车型。

对比上述竞争车型，自今年9月份上市以来的领克Z10累计销量为4871台。

那么，随着领克Z10 702km四驱Halo的上市，配合领克Z10推出的全系省心价”和限时购车权益；你觉得领克Z10下面会有怎样的市场表现呢？欢迎评论区留言交流！