越野中国
1978年北京人，赵大鼎（以下简称：赵队）。他以亲身经历诠释了人生的多样性，敢于拥抱变化，是他对生活发起的，最大胆的挑战——1999年，走进军工；2006年，告别军工；2006年，踏入越野圈。
越野，这片充满未知与挑战的广袤天地，一旦涉足，便如深海般将他深深吸引，那份对越野的狂热与挚爱，逐渐生根发芽，最终蜕变成为赵队的“dream work”。
如今，他已是众奥四驱改装店的领航者，一位深谙越野精髓、怀揣无限热情的主理人。在这里，他不仅是一位技艺高超的工匠，更是每一位越野爱好者的朋友与引路人。他以一颗真挚的心，悉心呵护着每一位客户的越野梦想，用专业和热情，为每一辆越野战车注入新的生命与活力。
01
北汽212越野车
带赵队走进越野带赵队深入越野
故事的导火索，要追溯到2001年，赵队入手了一辆北汽212。用他的话来形容，“这212简直就是专为男人的审美而生的越野猛兽”。当年喜欢越野车的赵队混迹各大论坛，他浏览并参与到各种越野话题中。他注意到，在这个越野圈子里，有一群硬汉大哥，他们热爱开车到户外，追求那种极致的暴力越野体验。爆装备？对他们来说，那简直就是家常便饭，小菜一碟。赵队心里头一直嘀咕，这到底是图啥？为何要如此不顾一切地追求那份刺激？
直到2008年，那股子好奇心终于驱使赵队迈出了关键一步。他鼓起勇气，接受了论坛里户外越野的邀请。几十辆越野车，宛如一支钢铁洪流，齐刷刷地相约在房山区的龙门口水库。大家蓄势待发，准备在这片天地间尽情驰骋。那一刻，赵队的心彻底被点燃了。他终于理解了那些大哥们为何如此热爱越野，那份刺激、那份激情，简直让人欲罢不能。从那一刻起，赵队也正式成为了越野圈子中的一员，他的越野之旅，才刚刚开始……
赵队谈到，在论坛里结交的朋友成为了他越野的领路人，大家一起聊越野、聊改装、聊驾驶技巧，一起参加越野车活动。自己这个越野小白得到了快速的成长，从最初的蹒跚学步，到后来的大步流星，赵队与朋友们成群结队，勇敢地冲向那些看似不可逾越的陡坡。在那一声声激昂的呐喊中，他仿佛忘却了自我，只余下对越野无尽的热爱与向往。每一次的冲坡，都是对自我的一次超越，每一次的飞跃，都是对极限的一次勇敢探索。
然而，追求刺激的道路并非坦途，赵队也曾经历过惊心动魄的瞬间。翻车、前后杠变形、翻车，这些看似残酷的现实，却从未让他有过丝毫的退缩。
每一次越野归来，赵队的车都需要经过一番精心的修理，但这份经历，却让他更加坚定了对越野的热爱。直到现在，赵队拥有过1辆212，6辆小切诺基，1辆BJ40，1辆 BJ40L，这9辆越野车见证了他从越野小白到资深玩家的蜕变，也记录了他每一次挑战自我、超越极限的辉煌时刻。
越野之路，充满了未知与挑战，但赵队从未后悔过自己的选择。因为在这条路上，他找到了真正的自我，也收获了那份来自内心深处的满足与喜悦。
02
众奥四驱改装店
它是越野人的根据地 它是战狼2的合作伙伴
赵队在越野圈的前几年里，没有稳定的经济来源，主要通过拆装倒卖进口复古的汽车配件获得收入，当时赵队有一辆金杯车，里面装满了汽车配件和修车工具，堪称是赵队的宝贝。通过倒卖汽车配件，他深入理解了它们的功能和相互作用。没想到的是这种对汽车内部结构的深刻洞察，让他在日后的事业中如鱼得水。真应了一句老话：机会只留给有准备的人。
2015年，赵队的朋友提议成立一家汽车修理厂，两人一拍即合。但赵队有着更明确的目标：他希望这家修理厂能够专注于BJ40这款车型的专业改装、修理和保养服务。他认为，只有深耕细作，才能在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。于是“众奥四驱”应运而生，开启了赵队的新征程。
众奥四驱第一年运营就迎来了第一个转折点——巧遇战狼2。2016年，战狼2拍摄期间因急需BJ40改装配件联系到众奥四驱主理人赵队要求必须今天收到配件，拍摄现场在怀柔影视基地2号棚，因为距离较远的原因，物流根本来不及，赵队不计成本的便开着金杯车带上前后杠、行李架、轮胎、射灯等所有配件，亲自配送到拍摄现场。
另赵队没想到的是，经过这次意外的合作，竟与战狼2结下了不解之缘。之后战狼2在贫民窟的镜头时在河北怀来天漠影视基地，第二次需要BJ40配件时又第一时间联系赵队，正好赶上了721大暴雨，很多道路遭遇塌方，面对危险重重的幽州大峡谷路段，赵队不但没有退缩，而是毅然决然的将汽车配件送到了天魔影视基地。
最后战狼2拍摄南非的镜头时，因为原技术指导档期的问题，第三次邀请赵队跟组指导越野车改装。汽车配件全部时赵队配送的，他非常熟悉自己的产品，所以跟组到南非配合剧组的需求拆装配件，最后很好的完成了越野车所有镜头的拍摄。
战狼2上映后，在中国内地创下了超过56亿人民币的票房佳绩，刷新了多项纪录，成为中国电影史上最为卖座的作品之一。赵队非常荣幸能为中国电影贡献自己的力量。
通过战狼2这件事情，可见赵队改装技术的精湛。当谈到BJ40改装有哪些改装方案时，赵队滔滔不绝的讲着各种改装方式，对于众奥四驱来说，改装方案有很多，哪怕是相同的线路，相同的车，不同的自驾人都会有产生不同的改装方案，赵队说道：“改装没有公式，不可套用，更不是装的越多越好，根据你的使用情况，适合你的才是最好的!理性改装，拒绝堆砌!我门一直在前进，致进化之路!”。正是因为对越野的赤诚，对客户的负责，吸引着越来越多的越野爱好者前来探寻、驻足、共鸣。
将近10年的众奥四驱改装店，早已成为越野圈内的一方热土。店内车马络绎不绝，宾客纷至沓来，宛如一片繁华的市集。保养、维修、改装……每一项业务都凝聚着他的心血与智慧，每一处细节都彰显着他对越野的独到见解与执着追求。在这里，每一辆越野战车都能找到属于自己的舞台，每一次改装都是一次对极限的挑战与超越。
03
众奥四驱俱乐部
它在越野的路上，也在公益的路上
2015年成立众奥四驱时，同步建立了众奥四驱的俱乐部。为越野车提供专业服务的同时，还带大家自驾旅行。从初入越野圈时的那份对速度与刺激的狂热追求，到如今历经9年风雨洗礼后的沉稳与深邃，他对越野的理解已经升华到了一个全新的高度。现在的他，更看重的是越野带给他的那份独特的视野和体验——走不同的路，去那些常人所难以触及的地方，亲眼目睹并感受那些隐藏在山海江湖之间的绝美风光。
在赵队的带领下，众奥四驱俱乐部的会员们有幸踏遍了祖国的大好河山。从浩瀚无垠的阿拉善沙漠，到风景如画的雅安山水；从神秘莫测的德令哈夜空，到宁静致远的哈拉湖畔；从圣洁庄严的拉萨圣城，到广袤无垠的多伦草原；再到碧波荡漾的达里湖畔……每一处都留下了他们探索的足迹和美好的回忆。
越野之外，俱乐部还是民间组织民间志愿者协会的应急救援员，做过很多公益，比如贫困救助、义捐、向灾区运送物资等活动。众奥四驱如同一束璀璨的光芒，照亮了无数需要帮助的角落。
2020年1月份新冠疫情肆虐，众奥四驱的车门友们集资2万元购买手套和口罩发往武汉。2023年河北镇发大水，当地所有通讯全部中断，情况非常紧急。车友们自行号召并且购买生活物资，周边超市的水基本都被买空了，并且第一个到达现场。
2021年河南郑州特大暴雨，众奥四驱俱乐部有车友默默无闻地伸出援手，捐款捐物，将自己的一份爱心融入到救援行动中。有的车友用手机转发救援电话，尽自己的一份力量，让更多人能够获得救助，有的车友人汇聚成一股浩然之势，涌向灾区，连夜跨省运送应急物资（水、方便面、即食食品等）。
未来，众奥四驱俱乐部会一直走在公益这条路上，一群有血有肉的越野人将越野精神与社会责任相结合，为社会带来更多正能量和温暖。
最后赵队被问到“你是如何理解越野的？”，他回忆起一次带队越野的经历，在即将要到达目的地时，由于赵队的一个疏忽，意外地将越野车驶入了沟壑，导致安全气囊瞬间弹出，赵队也受到了轻微的撞击伤害。面对这一突发状况，他不得不中断旅程，返回寻找医院处理伤口。赵队长提出了一个建议：让其他车友们先行前往目的地，而他将在第二天驾车与大家会合。然而，出乎意料的是，所有队员都坚决反对这个提议。他们坚持要陪伴赵队长一起前往医院。这一团结互助的精神让人感动不已。
也正是这次经历，更加肯定了赵队对越野的理解：越野，是一群人的越野。是一群人的热爱与坚持，不止是一往无前的探索与突破，更是关键时刻挺身而出的侠义。
在漫长的越野途中，兄弟们共享艰辛，共赏美景，同甘共苦的经历将彼此紧紧相连，铸就深厚的友谊。越野穿越不仅是一场与大自然的对话，更是一场关于友情、信任与互助的人生旅程。
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