近日,特斯拉官方微博宣布,即日起至今年12月31日,购买Model Y可享尾款立减10000元,还可以叠加五年0息政策。从官方发布的宣布图片可以看到,该活动适用于特斯拉Model Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版车型。
编者在其官网上看到,目前下单Model Y后驱轮动版售价已显示为23.99万元,与此前相比已下调1万元,交付周期为1-3周。对于此前下定还未提车的用户,官方表示也可以享受尾款减1万元的政策。
值得一提的是,今年以来,特斯拉在中国市场已进行了多次价格调整。
1月初,官方就针对Model 3后驱车型推出保险补贴6000元的优惠活动。
1月12日,特斯拉再次宣布对旗下Model 3焕新版价格下调15500元,调整后售价为24.59万元;Model 3长续航焕新版价格下调11500元,最新售价为29.99万元。Model Y后轮驱动版售价下调7500元,调整后售价为25.89万元;Model Y长续航版售价下调6500,调整后价格为29.99万元。
3月1日,特斯拉又针对旗下Model 3和Y后驱版车型推出春季限时优惠好礼,下单现车可享限时保险补贴8000元的优惠。
当然,特斯拉价格的频繁调整与当下市场竞争激烈及销量增长缓慢有一定的关联。众所周知,进入2024年以来,比亚迪为了抢占市场份额率先推出多款荣耀版车型,把新能源汽车价格下探到10万元以内,“价格战”一触即发。与此同时,随着国内新能源汽车的快速发展,特斯拉不再是用户的唯一的选择,市场份额也受到了严重的缩减。
数据显示,2021年特斯拉在中国市场的占有率为16%,截止2023年特斯拉在中国市场的占有率已跌去一半至7.8%。特斯拉自身也因为旗下车型更新缓慢,导致销量受到一定的影响。目前,特斯拉全球在售车型有Model 3、Y、S、X及电动皮卡 Cybertruck等车型。其中,特斯拉在国内的销量来源大部分还是来自Model 3和Y。
按特斯拉官方计划,今年的年销量目标要超越去年的181万辆。数据显示,特斯拉前三季度的销量仅为132.9万,要想超越去年的销量,目前来看存在着一定的挑战。此次立减优惠的推出,或在年底的销量上来一波冲刺。
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