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11月，国内新能源汽车厂商持续发力，多家车企销量再创历史新高。
作为新能源“一哥”的比亚迪汽车，11月，更是以50.4万辆的乘用车销量，再次刷新自己的销量记录。而在新能源新势力领域，从多家公布的销量、交付量来看，相比于10月各车企销量均更上一层楼，其中理想、零跑、小鹏等厂商交付量也都创历史新高。
理想汽车
理想汽车11月交付新车48,740辆，同比增长18.8%，而环比下滑5.25%，这是理想汽车连续两个月环比下滑。截至11月底，理想汽车今年累计交付441,995辆。按照目前交付情况，想在12月份完成今年全年的销量目标恐怕不太可能了。
广汽埃安
广汽埃安11月销量42,301辆，同比环比均实现正增长。其中，埃安RT上市首月销量达成11811辆；昊铂11月销量达成3161辆，实现五连涨。
鸿蒙智行
鸿蒙智行11月全系交付新车41,931辆，连续7个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。问界、智界、享界、尊界四大品牌，为鸿蒙智行销量持续发力。11月 智界R7交付8983辆；享界S9未公布销量，于11月26日刚亮相的尊界S800预售48小时预定量达2108台。
零跑汽车
零跑汽车位居新势力交付量第四。得益于增程式混动，11月份交付量首次突破4万辆，达到40,169辆，同比增长100%，创月交付新高。零跑汽车今年累计交付达251,207辆，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。目前零跑汽车在售车型包括零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等，零跑B10于2024广州车展上发布，将于明年上市。
深蓝汽车
深蓝汽车11月交付36,026辆，目前，深蓝汽车在售车型有深蓝SL03、L07、S07、G318、S05，产品覆盖紧凑型SUV、中型SUV以及城市越野等。
小鹏汽车
小鹏汽车表现也较为亮眼，11月，交付新车30,895辆，位于榜单第五位。这是小鹏汽车单月交付量首次突破3万辆大关，同时也连续第三个月刷新了单月交付纪录。目前，小鹏汽车旗下已布局G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03、P7+共计七款车型，其中MONA M03和P7+两款车型将承担提振小鹏汽车销量的重任。截至11月底，小鹏汽车累计交付新车约15.34万辆，同比增长26.25%。
极氪汽车
极氪汽车11月交付27,011辆，同比增长106%，也创历史新高。值得一提的是，随着领克与极氪官宣合并，将为其带来更为优质的资源，两个品牌也实现了品牌定位互补，极氪聚焦中型车纯电和大型车混动，而领克则聚焦小型车纯电和中型车混动，在一定程度上避免了两个品牌产品层面上的同业竞争。
蔚来汽车
蔚来汽车11月交付20,575辆，同比增长28.9%。在11月21日，蔚来发布三季度财报显示，报告期内蔚来净亏损同比扩大至50.6亿元，同期为45.57亿元，前三季度净亏损155.3亿元，与同期持平。随着第二品牌乐道品牌首款车乐道L60开启交付，交付能力持续爬升中，以及第三品牌“firefly萤火虫”即将发布，或为蔚来在止亏上有一定的助力。
小米汽车
小米汽车11月只公布了大概数字，继续交付20000辆以上。目前，小米汽车仅SU7一款车型在售，6月交付量首次破万，到10月首次突破2万辆，这样的市场成绩是十分亮眼的。据了解，小米汽车已提前完成全年10万辆交付目标，将冲刺13万辆的目标。目前来看还是有机会大概率完成的。
阿维塔
阿维塔的表现也非常亮眼，11月共交付11,579辆新车，创历史新高。目前在售车型包括阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三款车型。值得注意的是，这也是阿维塔目前的最高销量记录，该品牌在上个月实现了第一次销量过万。
极狐汽车
极狐汽车的销量与阿维塔一样，也是异军突起。11月销量11,122台，1~11月累计销量达68,985辆，同比增长213.4%。极狐的销量增长与其改变价格策略，进项下探有很大关系，这大幅度增强了其竞争力，期待增长速度继续保持。
岚图汽车
岚图汽车11月交付10,856辆，已连续三个月破万，同比增长55%，表现还是不错。按年销量10万辆的目标，已完成74%，但，想要在最后一个月完成，岚图必须要使出小孩吃奶得劲了。
智己汽车
智己汽车作为上汽旗下的新能源新势力品牌，11月全系销量10,007台，与10月破万的销量基本持平。从产品规划看，智己明年也将推出增程产品，销量上升的空间非常大。
从整体表现来看，11月份，新势力品牌还是交出了较为不错的成绩。而曾经辉煌的哪吒汽车依然没有公布销量，2025年哪吒汽车能否回归，目前来看仍然是未知数。
距离2024年结束仅剩下最后一个月，在最后一个月里，车企之间的竞争、降价、促销、内卷将会再上一个维度。毕竟事关年度交付目标的完成。当然，对于消费者而言，降价是最直接的，也是最能刺激消费者选车的热情。2024年的收尾月，新能源车市场将继续保持增长态势。
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