新款宝马i3详细解析，单电机后驱，续航高达592km，售35.39万元起

最近，华晨宝马发布了它的新款车型——2025款宝马i3，这款车为消费者提供了三个配置选项，其价格区间是35.39-41.39万元。相较于旧款的车型，这款新车在外观设计、车身颜色、内部装饰材料以及功能设置等多个方面都进行了全面的优化和调整。此外，这款新车还搭载了一台后置的单电机（具有高低功率），CLTC的纯电动续航距离介于526公里到592公里之间。

新款宝马i3计划继续推出eDrive 35 L、eDrive 40 L曜夜套装和eDrive 40 L曜夜运动套装这三种配置车型，它们的售价分别定为35.39万元、38.39万元和41.39万元。

相较于老款车型，这三种配置的车型在售价上都保持了稳定性。eDrive 35L车型的配置保持不变，而eDrive 40L曜夜套装车型则增加了自动驾驶辅助系统Pro+自动泊车辅助系统Plus，eDrive 40L曜夜运动套装车型则增加了自动驾驶辅助系统Pro+前排座椅加

在设计外观上，新款宝马i3在原有版本的基础上进行了升级，更换了与宝马iX1相似的“双肾”格栅装饰，并继续使用了前包围运动套件。同时，这款新车在外观设计上保持了稳定性，其车尾部分继续使用了左侧后方的独立尾灯组（配备了L型LED光源）和熏黑后包围的运动组件。

另外，新车的尾部标识位置也进行了适当的调整，包括“i3”和“华晨宝马”的标识位置也做了相应的更改。同时，取消了两种车漆（波尔蒂芒蓝、墨尔本红），并新增了两种车漆（极速蓝、布鲁克林灰）。

最新版的宝马i3车型具有4872x1846x1481mm的尺寸规格和2966mm的轴距，它被归类为一款纯电动驱动的中等规模轿车。

此外，eDrive 35L和eDrive 40L曜夜套装车型都配备了18英寸的轮毂，具体为前225/50 R18和后245/45 R18；eDrive 40L曜夜运动套装车型搭载了一块19英寸的轮毂，具体为前225/45 R19和后245/40 R19。

在车辆的内部装饰上，新款宝马i3的中控台依然使用了三幅式的平底方向盘、12.3英寸的液晶显示屏以及14.9英寸的中控显示屏，这些元素共同构成了一个双联屏设计。此外，这款新车仍然使用了推拉式的电子换挡系统，并在其周围配置了多个实体功能按钮。

另外，新款宝i3在其内部装潢和装饰上也进行了一些微调。以i3 eDrive35L车型为例，其内部装饰已被墨黑色的亚光所取代，而eDrive 40L曜夜套装/曜夜运动套装的内部装饰则被墨灰色的铝制菱形所取代。

关于车辆系统，新款宝马i3仍然使用了BMW iDrive作为其操作系统，并在该系统中集成了高通骁龙8155车载芯片。该系统具备多项功能，包括手机APP的远程操控、GPS在线导航、苹果CarPlay的网络连接映射、道路救援服务、可选择安装5G的车载4G网络，以及对主驾驶和副驾驶进行语音识别控制等。

eDrive 35 L车型在智能驾驶系统方面拥有多项基础功能，这些功能包括车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车以及车道保持辅助系统；eDrive 40L曜夜套装/曜夜运动套装车型搭载了Pro+自动泊车辅助系统Plus，这是一种自动驾驶辅助工具。

在座椅的设计方面，新款宝马i3延续了原有的5座布局，并且所有的座椅都是用Sensatec合成皮革材料包裹起来的。

在座椅功能方面，这款新车的标准配置包括前排座椅的电动调节功能和主驾座椅的记忆功能。此外，eDrive 40L曜夜运动套装车型还特别提供了前排座椅的加热选项。

在动力组件上，新款宝马i3依然搭载了一台后置的单电机（具备不同的功率等级），以下是详尽的动力数据:

eDrive 35L具有210kW（286Ps）的最大功率，其最大扭矩能够达到400N·m，零百加速所需时间为6.2秒，同时其最高行驶速度能够触及180km/h。

eDrive 40L的峰值功率是250kW（340Ps），其最大扭矩可以达到430N·m，零百加速仅需5.6秒，而它的最高速度能够达到180km/h。

在续航能力方面，eDrive35L车型配备了70.17kWh的三元锂电池组（CLTC纯电续航526公里），而eDrive40L车型则配备了78.92kWh的三元锂电池组（CLTC纯电续航592公里）。