在2024年的广州车展上,宝马公司正式宣布,他们新推出的宝马i5车型新增了eDrive 40L和xDrive 50L两种可选择的型号,官方推荐的售价范围是48.59万元至53.99万元。相较于目前市面上的宝马i5 eDrive 35L,这两个车型在动力表现和电池续航上都有了显著的进步。
通过观察实际车辆的设计图,我们可以发现这款新车在外观上并没有发生改变。车辆的前脸部分采用了家族化的双肾形格栅设计,而内部则采用了封闭式的设计,并融入了直瀑式的装饰结构,再加上周围粗大的镀铬条,整体给人一种强烈的力量感;大灯组的设计采纳了熏黑技术,并且在其内部整合了透镜和折线形的日行灯,这使得它成为了一种相对较大的设计。
车辆的底部设计采纳了三段式的设计思路,两侧的翼子板位置都配备了垂直的导流槽,这有助于提高空气动力学的性能。车的底部设计了一个较大的矩形进气口,其内部装饰采用了横向结构,这不仅为车头带来了清晰的层次感,同时也展示了一种运动的感觉。
在车辆的侧面设计方面,车顶采用了经典的三厢轿车风格,厚重的C柱赋予了强烈的力量感,而腰线则展示了一种贯穿整个车身的设计风格,从前翼子板延伸到车尾,为车身侧面增加了丰富的层次感,同时也注入了一丝运动感。门把手的设计采用了内凹的方式,这不仅考虑了其实用性,还确保了低风阻性能;轮毂采用了五辐的设计风格,这让它显得更加气派。
在车尾的设计方面,后备厢顶部采用了小鸭尾的样式,熏黑的尾灯组造型相对扁平,内部结构呈现出一定的三维视觉效果;车牌框的设计特点是内部凹陷,这为尾部带来了更加丰富的层次感;下面的装饰设计比较简洁,两侧都安装了扁平的雾灯,这使得视觉效果不会显得那么单调。
从尺寸角度看,这款新车的尺寸是5175/1900/1520mm,轴距为3105mm,它被归类为中大型轿车。
这辆车的内部装潢保持不变,配备了三幅式多功能方向盘、曲面双联屏和拨杆式电子挡把,展示了浓厚的科技氛围。
这款新车的标准配置涵盖了胎压显示、空气悬浮系统、可调节的转向比、自动停车功能、上坡辅助、电动感应尾门、无钥匙进入、一键启动、L2级别的辅助驾驶、自动LED大灯、全景遮阳篷、自动雨刷、前排座椅的电动调节/加热/通风、自动空调和后排出风口等功能。
在eDrive 40L的动力系统中,它配备了一个后置的单电机,该电机的最大功率可以达到240kW,峰值扭矩为410N·m,零百加速时间仅为4.7秒,电池组的容量为96.96kWh,而在CLTC工况下,电池的续航能力可以达到713km;xDrive 50L搭载了一台双电机,它的综合最大功率可以达到385kW,峰值扭矩为775N·m,而零百加速时间仅需4.2秒。电池组具有96.96kWh的容量,并采用三元锂作为主要材料,但在CLTC操作条件下,电池的续航距离达到了651km。
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