一号车讯
在过去的几年中，我国的代步车市场呈现出强劲的增长势头，众多汽车制造商纷纷推出了他们的旗舰车型，但这些车型都采用了新能源技术，而大家最期待的燃油版本在国内市场上仍然是一个未被开发的领域！近期，韩国的起亚似乎找到了一个新的市场入口。之前已经多次公开的 RAY有望在明年被引进到国内市场。据了解，这款车将满足国内消费者对“代步车”的绝大部分需求，并预计在未来国产后，它将对同类车型产生巨大的冲击。
图片展示的这款汽车正是之前曝光的韩国起亚RAY，而在国内，媒体更倾向于称这款车为起亚版的“北斗星”！实际上，这款车与日本市场上的K-car有着许多相似之处。其小巧的设计结合了宽敞的车内空间，这不仅增强了其实用性，更为关键的是，这款车只配备了燃油版本，这也是它受到广泛欢迎的主要因素。首先，让我们对这款车的设计有一个基础的认识！这个设计既小巧又经典，虽然正面看起来像是封闭式的进气格栅，但实际上，其内部的空隙主要分布在上下两侧。格栅部分融入了众多的装饰元素，而左侧的LOGO则象征着个人身份。在大灯设计上，这款新车采纳了U字形的对向布局，并配备了单一的主光源，而行车灯则被替换为半环状的构造。尽管前包围的设计相对传统且尺寸较小，但其厚重的感觉并不逊色于相同级别或更高级别。
这款新车的侧面设计同样出色，车头的方正设计在侧面也有所扩展，尤其是平坦的车顶使得车内空间显得格外宽敞！在车辆的下半段，大部分车窗都采用了炭黑设计，而宽大的D柱部分还镶嵌了黑色的装饰板，这使得车顶呈现出一种悬浮的外观。令我们更为震惊的是，这款新车居然选择了侧滑门的设计。从尾部看，整个尾箱的设计与车头产生了完美的呼应，无论是细节还是尾灯，都与车头产生了和谐的呼应。
在车内装饰方面，用“麻雀虽小五脏俱全”来描述这款车实在是再恰当不过了！相较于外观设计，其内部装潢显得更为传统，并且与我们对燃油车的传统看法相吻合。方向盘与起亚的其他车型保持同步，内部的物理按键也确保了市场的实用性。显示区由内嵌式的液晶仪表和中控大屏组成。由于空间限制，档杆也采用了前置式设计。此外，新车的副驾驶位置还升级了小桌板！
当车门被打开时，这款新车展现了一个大6座的设计，其中的第二和第三排可以完全倾斜，这无疑增强了其装载容量！在动力配置上，这款新车将配备1.0L的自吸式发动机，并搭载4挡自动变速器。尽管这款车的排量不大，但由于其较轻的自重，它的加速性能相当出色，同时还考虑到了油耗问题。与目前国内的新能源代步车相比，它的优势更为突出，并且完全符合国人的审美标准。有传闻称，这款新车的售价可能被控制在5万左右。如果在国产后维持这样的价格，那么国内的新能源汽车将面临巨大的挑战！
评论(0)