三号技师
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#限量999台，阿斯顿·马丁Valhalla正式发布# 在2019年AM-RB 003概念车发布5年后，阿斯顿·马丁（Aston Martin）近日正式发布了Valhalla量产车，其将于2025年二季度投产，全球限量999台。 具体来看，Valhalla是阿斯顿·马丁品牌首款中置插电混动车型，升级版双涡轮增压4.0L V8发动机，应用干式油底壳、平面曲轴、新的凸轮轴排气歧管及升级版涡轮，最大功率高达828马力。与之匹配的是前二后一共三台电机，最大输出功率进入四位数区间——1,079马力，最大扭矩811磅-尺（1,100牛·米）。 传动方面，新车匹配新的8速双离合变速箱，后电机与之集成。新车零百加速2.5秒，极速217mph（350kph）。得益于强大的电混系统，Valhalla可纯电行驶8.6英里（14公里），纯电模式下最高时速80mph（140kph）。 得益于F1赛事运动积累的经验，Valhalla拥有先进空气动力学性能，主动式尾翼和前唇在149mph（240kph）时提供超600公斤下压力，而其干重仅3,648磅（1655千克）。 底盘方面，源自F1赛车知识，Valhalla使用碳纤维单体壳及铝制子框架结构，前轴为推杆悬架、后轴为五连杆结构。 轮胎制动方面，前R20轮圈配6活塞卡钳+410毫米（16.1英寸）制动盘，后R21轮圈配4活塞卡钳+290毫米（11.4英寸）制动盘。
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#马自达：价格合理且可靠的内燃机车型是美国消费者首选# 早些时候，马自达（Mazda）汽车北美公司公布了销售业绩信息。在没有电动产品销售的情况下，马自达取得了亮眼成绩，2024年将成为美国市场有史以来销量最好的一年，累计销量将达到42万辆。 近日，马自达首席执行官Masahiro Moro在接受媒体采访时分享了公司对市场的预判。马自达高管称，在美国市场，内燃机有着长远的未来。到2030年时，传统内燃机车型及轻混动车型销售占比约2/3，插电混动和纯电销售占比约为1/3。 Masahiro Moro表示，“客户寻求的是价格合理的解决方案，而不是电气化解决方案。我们有能力把所有东西都变成某种形式的电气化车型，但看看美国客户，他们需要价格合理、更可靠的内燃机汽车。” 马自达高管补充指出，电动车在过往18个月里销售增长放缓，在可预见未来，这种趋势仍将继续，这也为公司开发电动车留下了时间。
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