试驾荣威 iMAX8 DMH 新陆尊：豪华混动 MPV 新标杆

荣威 iMAX8 DMH 新陆尊号称豪华混动MPV新标杆，据说这款车有着卓越的混动技术、宽敞舒适的空间以及丰富的智能配置，就是专为大家庭用户而设计的车型。12月3日，我们受邀参加荣威iMAX8 DMH&D7 DMH双车媒体试驾会杭州站活动，这款车到底咋样呢，试试就知道啦。

外观上，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊承继了家族特有的大气设计风格。其前脸装配有超大规格的进气格栅，与犀利的大灯组相互映衬，构建出极为强烈的视觉震撼效果。车身线条走向流畅且优雅，而宽大的车身维度一方面凸显出其高贵的地位象征，另一方面也为车内乘员打造出了更为宽阔的内部空间环境。荣威iMAX8 DMH新陆尊的长、宽、高分别为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达3000mm，这样的车身尺寸足够带来更加宽敞的内部空间。确实，感觉很宽敞。

内饰配色方案在凸显高级质感之余，巧妙地烘托出温馨惬意的家居氛围，让驾乘者仿若置身于舒适的家中。联控中控台的设计尽显大气风范，储物空间得到显著扩充，主驾肘部支撑也有了大幅优化，使驾驶者在操作过程中能够从容掌控全局。它延续了 D 家族特色的双拼握感方向盘、悬浮环绕式木纹饰板，并且采用视觉弱化空调出风口的精妙设计手法，整体风格简约而不失大气。搭配上荣威全新家族化山水 UI 呈现的 12.3 英寸仪表，带来云雾缭绕的通透质感，给人以独特的视觉享受。全新的 16:9 宽体中控屏面积扩增了 39%，黑边大幅缩小，屏占比大升级，视觉区间大面积软包尽显高档品质。

在座椅布局设计上，也是独具匠心。前排座椅的长度能给予腿部恰到好处的支撑，二排航空座椅仿佛置身于头等舱，三排座椅充足的腿部支撑确保了即使是长时间乘坐，也不会有局促和不适之感。

荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了1.5T DMH超级混动技术，CLTC综合续航里程达到1536KM。在道路试驾中，我感受到了这款车型在动力方面的强劲表现。无论是起步加速还是高速行驶，动力输出都非常平顺且强劲。

在操控方面，新车采用MPV专属平台底盘布局手感柔和、指向精准、高速不飘，即便是面对复杂路况也能轻松应对。

在安全性方面，采用上汽MPV专属高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%。在A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板及热成型的防撞梁，为安全出行提供有力保障。同时，它还配备了全套的安全气囊系统以及雷达+摄像头融合方案的主动安全系统，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

总的来说，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊在外观设计、内饰品质、动力性能、操控舒适性以及智能配置等方面都展现出了卓越的实力。无论是家庭出行还是商务接待，这款车型都能轻松应对。特别是其超长续航和丰富的科技配置，更是为驾乘者带来了更加便捷和舒适的出行体验。如果你正在寻找一款家用MPV，那么荣威iMAX8 DMH新陆尊值得一试。