在如今的车市,补贴营销已经成了不少品牌吸引消费者眼球的主要手段。然而,随着越来越多品牌涌入市场,消费者却发现,这些所谓的“补贴”往往并不如宣传的那样实惠。许多车企大肆宣传“直降十几万”,但实际上,消费者获得的往往只是虚无缥缈的“选装配置”或非现金的优惠,真正能拿到手的补贴少得可怜。
然而,昊铂却不玩“套路”。随着2024年底国补政策即将到期,昊铂为消费者带来的是至高5.7万的现金补贴,而且这项补贴完全没有任何附加条件。与极氪、智已等品牌的补贴相比,昊铂不靠“选配包”赚钱。你想要的豪华配置,昊铂全都有——高阶智驾系统、杜比音响、NAPPA真皮座椅,直接给你带来豪华体验。
昊铂作为智驾第一梯队,有着“百万级智驾”的水准, 昊铂HT在车头新增两颗前向毫米波雷达,补强传统前向激光雷达近距离感知盲区的探测性能,在拥堵路段的加塞场景,具备更强更全面的感知能力,以行业顶流智驾硬件水准带来先人一步的科技享受,让百万级科技触手可及。还凭借其创新的 “双 800” 配置,成为高端消费者的理想选择。配备 800V 特高压快充系统,它能够在 15分钟 内充电 425km,告别漫长的充电等待。搭配 825km 的超长续航,无论是城市通勤还是长途出行,都能轻松应对,不用担心里程焦虑。
看看极氪和智已,它们的补贴大多不是现金,而是“选装包”,你要是想要高阶智驾系统、音响或者真皮座椅,往往需要额外花费。极氪7X的补贴就包括了“选装包”,如果你想升级智能辅助驾驶和音响系统,额外的费用就能让你脑袋疼。以 小鹏 P7+ 为例,虽然它的外观设计具有一定吸引力,但其 现车紧张 的问题往往让消费者不得不等待 1-2 个月才能提车。而像 极氪 ZAD 智驾系统,虽然标榜智能,但依旧无法提供 全面的城市智驾功能,在实际使用中受到不少限制。
而昊铂的补贴是纯粹的现金补贴,不用担心选装费,你想要的豪华体验从一开始就给到你。真正的补贴,应该是直接能看得见、摸得着的现金。而昊铂就做到了这一点,让你真正感受到豪华车的实在优惠。2024国补倒计时,错过这波,可能得等到明年,你还在等什么?
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