曾经入门级轿车Model 2一直被认为是画大饼,2年时间过去了,甚至连一个官方图都没出现。但就在这几天,特斯拉高管在投资者会议上表示,特斯拉Model Q会在25年上半年推出,并且还会在中国市场推出3排的长轴距Model Y,计划明年实现20%-30%的销售额增长。那特斯拉和小米到底应该选谁呢?
ModelQ很有可能比小米YU 7更便宜
结合目前网上的信息,Model Q肯定是特斯拉的入门级SUV,会比Model Y小15%,整车长度有可能会在4米以内,相比小米YU7,4米9的车长,Model Q肯定不太适合家庭出行,但是Model Q车身重量相比Model Y也会降低30%,再配合上特斯拉一直擅长的电机技术,所以在性能和电耗方面,Model Q对比小米YU7是有绝对性优势的。
在价格方面,Model Q会用52度和75度两种磷酸铁锂电池,在价格上相比小米YU7的三元锂大电池包肯定会便宜很多。虽然目前爆出的信息,Model Q的价格会在2.5-3万美金,但国内买到的特斯拉都会比美国本土更便宜一些,要是按照现在的模式定价,Model Q国产版的起售价还真有可能会在16大的一个价格。
Model Q的推出主要因为国产车给马斯克上的压力
如果看特斯拉的销量就会发现,Model Y基本霸榜国内汽车销量榜榜首,而且在欧洲市场依然畅销,这时候推出Model Q肯定会相应的影响Model Y的销量。但马斯克比较聪明,通过Model 3的销量数据就能发现,自从小米SU7、比亚迪汉、小鹏P9+这类车型上市,Model 3的销量就一落千丈,之所以Model Y能一直畅销,主要还是因为这个价位真正能和特斯拉叫板的车型并没有几个。
而小米YU7的出现无疑是给了特斯拉当头一棒,如果YU7还按SU7比特斯拉配置高、空间大还更便宜的策略去定价,那Model Y的销量基本就崩盘了,所以Model Q对于国内市场来说也是马斯克的救命稻草。
不过Model Q的问题在于已经把成本降到这么低了,FSD这一高成本技术是有可能缺席的,如果Model Q沿用Model Y的硬件和辅助驾驶系统,那16万买特斯拉估计也是个笑话了。不过随着国内新能源市场内卷越来越严重,已经开始威胁到特斯拉电车老大的地位,马斯克嘴上起的泡,也预示着Model Q离我们也越来越近了。
(文/浩辰 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)
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