各家车企11月销量汇总，这家单月销量超50万！

12月第一周过去，各大车企基本都已经公布了11月份的销量数据。从数据上可以明显看出，到了年末销量冲刺阶段，各家都在销售上“火力全开”，展现出不错的增长势头。接下来就让我们一起来看看，各家交出的11月份销量成绩单。比亚迪汽车：11月销量506804辆

比亚迪汽车在11月份的销量再度突破50万辆，达到了50.68万辆。其实比亚迪10月份的销量数据都已经够夸张了，没想到在11月还能获得0.825%环比增长，销量再创记录。从细分品牌来看，王朝+海洋两网销量485178辆，销量占比95.73%，是比亚迪集团中当仁不让的销量当担。而腾势汽车则销售10002辆，销量占比1.97%，销量环比微跌7.2%；方程豹汽车销量8521辆，销量占比1.68%，环比增长41.4%；仰望汽车销量302辆，销量占比0.06%，环比微涨7.1%。比亚迪的中高端品牌在有新品发布的情况下，销量涨幅也并不算高，留给它们的上升空间还有很多。

奇瑞汽车：11月份销量280463辆

拥有着庞大出口车数量的奇瑞汽车在11月份也交出了280463辆的销量成绩单，不论是同比还是环比都有较大的增长。其中出口销量104911辆，销量占比37.41%。奇瑞汽车的出口销量在自主品牌中的确是一骑绝尘。值得一提的是，28万辆的销量里，新能源车销量占比只有27.75%。燃油车在奇瑞的销售中依然还是占主导地位。这也跟其它自主品牌有较大的区别。

吉利汽车：11月份销量250136辆

同比和环比都有大幅度增长的还有吉利汽车，11月交付新车250136辆，同比增增长27%，环比增长10%。该交付量也创了吉利的历史新高。从细分品牌来看，吉利品牌销量190446辆，领克品牌32679辆，极氪品牌27011辆。其中，极氪品牌的交付量也是创造了历史新高。

长城汽车：11月份销量127394辆

长城汽车11月份销量127394辆，同比增长3.70%，环比增长9.07%。不过，从今年前11月的累计销量来看，长城还是出现了同比下降的情况，下降比例为1.81%。长城汽车在海外市场的表现较为强劲，11月海外销量达43186辆，销量占比33.9%，该数量也比比亚迪要更高。

细分品牌来说，哈弗品牌销量78386辆，同比增长4.5%；坦克品牌销量20189辆，同比增长8.68%；长城皮卡销量15853辆，同比下降2.69%；WEY品牌销量7046辆，同比增长145.85%；欧拉品牌销量5806辆，同比下降42.08%；

长安汽车新能源：11月份销量超100000辆

截止到发稿时，我们还没能查到长安汽车的总销量到底是多少。只看到官方说长安汽车新能源11月份销量超10万辆，其中深蓝汽车36026辆，长安启源18455辆， 阿维塔11579辆，整体表现还是相当不错的。其中，阿维塔销量同比增长超过180%，再创历史新高。

一汽丰田：11月份销量90037辆

拥有不错表现的不止国产品牌，还有部分合资品牌，比如一汽丰田。它们11月份销量也突破了9万辆，同比增长38%，环比增长18%。这当中表现最为亮眼的当属格瑞维亚，月销破万的成绩对于30万级的MPV来说是非常难得的。而一汽丰田里的销量担当还是紧凑型SUV荣放RAV4，达到20658辆，而新款卡罗拉锐放销量则为19700辆。

理想汽车：11月份销量48740辆

接着我们再来看一下新势力。理想汽车11月份交付新车48740辆，同比增长18.8%，环比微跌5.25%。这也是理想汽车连续2个月环比微跌了。在11月底，理想汽车宣布年底限时0息政策，希望这样的政策能为理想在年末冲刺阶段带来一定的增长。

鸿蒙智行：11月份销量41931辆

鸿蒙智行全系在11月份交付新车41931辆，环比增长0.69%，表现不算特别亮眼。其中，问界M7系列11月交付12573辆；智界R7 11月交付8983辆；而享界S9也蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1。

零跑汽车：11月份销量40169辆

11月份，零跑汽车交付40169辆，同比增长117%，环比增长5.2%。这也是零跑汽车首次月销突破单月4万辆。今年前11个月，零跑累计交付251207辆新车，同比增长100%。零跑的全新车型B10已经在广州车展亮相，相信也会在不久的将来上市，届时应该也会给零跑销量带来新的增长点。

小鹏汽车：11月份销量30895辆

小鹏汽车11月份交付新车30895辆，同比增长54%，环比增长29%。小鹏MONA M03和小鹏P7+的推出为小鹏品牌注入了强大的活力，销量增长明显。而在2025年，小鹏也还将有多款全新车型推出，其中还不乏增程动力车型。

蔚来汽车：11月份销量20575辆

蔚来汽车11月份交付新车20575辆，同比增长28.9%。其中，乐道L60的月交付量为5082辆，距离月交付破万的目标还比较远。而且在乐道L60推出之前，蔚来的月交付量就已经突破2万辆，而新车推出后，似乎也没有给品牌销量带来较大的增长。蔚来的产能不禁让人怀疑。