20万级纯电SUV新卷王，极氪的又一王牌，极氪7X购前需知

天天想着对标特斯拉，结果销量还不到特斯拉的零头，这就是此前20万级国产纯电SUV的销量状态。那边特斯拉Model Y月销4万多，这边国产纯电SUV月销连1万都没有，这种情况直到 极氪7X的出现才总算出现了转机。

极氪7X的10月和11月月销双双破万，在特斯拉Model Y的强势压制下能取得这样的成绩，无疑是相当难得了。当然，销量好同样也归功于极氪7X本身的产品力够硬，还有价格上的优势，以及配置方面的调整。

极氪7X保持了极氪一向入门即高配的传统，800V平台、高阶智驾、360°全景影像、HUD、前排座椅加热通风按摩、21扬声器等舒适及智能化配置均为全系标配。极氪7X的指导价为22.99到26.99万元，入门版本比特斯拉Model Y还要便宜2万。

不同于极氪007各种配置排列组合，极氪7X的选择空间更小，只有提供了三个版本，考虑该买哪个版本的时候不会太过纠结。而且极氪7X这三个版本之间的配置差距很小，该怎么选一目了然。

极氪7X低配和中配的差距仅在电池上，前者是75度磷酸铁锂电池，后者是100度三元锂电池，官标续航分别为605公里和780公里。不过，充电速率反而是磷酸铁锂的低配更快，10到80%充电只需要10分钟出头。

极氪7X中配和高配的差距在动力和空气悬挂上，前者是单电机后驱，后者是双电机四驱。中配的空气悬挂套装需要额外选装，高配则是标配。需要注意，空气悬挂套装的选装价格为2万元，且目前没有权益优惠，所以如果对空悬是刚需，顶配的四驱其实算赠送的配置。

说到选装，极氪7X的可选装项目也不少，不过大都是些对用车体验影响较小，偏锦上添花的配置，比如电动门、智能灯幕、后排娱乐屏。选装配置里最值得入手的是价值5千元的后排电动组合沙发，包括后排座椅电动调节、电动腿托、后排座椅通风按摩记忆、后备厢220V交流电源等配置。如果经常带家人一起出行，那么这个选装包就很值得选了。

配置差异这么小的好处是选车简单直接，追求性价比，入手低配即可；想要更长续航，入手中配即可；对四驱是刚需，入手顶配即可。不过，车型版本选择少也存在问题，配置会有版本限定，比如极氪7X的四驱就只有顶配才有，刚需四驱但预算又够不到顶配门槛的用户，就只能放弃极氪7X了。

此外，极氪7X的尺寸在同价位里算不上大，4825/1930/1666mm的长宽高，比智己LS6、腾势N7、昊铂HT等一众国产竞品要小一些。虽说极氪7X的轴距不短，有2925mm长，但为了保证宽敞的车内乘坐空间以及后备厢常态容积，极氪7X只有5座布局可选。对于6座或者7座刚需的朋友，也不用考虑极氪7X了。

以目前极氪7X的产品性价比和销量成绩，完全称得上极氪旗下的第二张王牌了。对特斯拉Model Y不感冒，又想入手20万级纯电SUV的朋友，不妨考虑一下极氪7X。