小号撩车
日前，海外知名改装车品牌Brabus发布了旗下的PowerXtra B20E-73升级方案，这套方案是针对AMG GLC 63 S E而推出的，在外形和动力方面都大幅升级，性能方面有了进一步的提升。
从官图来看，新车的前脸采用的依然是家族化的多边形格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，两侧还营造出了类似风刃的造型，风格显得比较夸张；大灯组的造型并没有调整，内部集成有透镜以及脉冲式日行灯，属于比较大气的类型。
下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，而且加入了碳纤维结构进行装饰，内部还营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；底部配备有立体感十足的多边形进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头的运动感营造的非常到位。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，带来了一定的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分都加入了宽体套件，风格更显夸张；路股怒曹永乐多幅式熏黑造型，标配21英寸轮毂，可选装22英寸轮毂。悬架部分也有调整，离地间隙有所降低。
尾部造型方面，车顶配备有镂空的小尺寸扰流板，熏黑的尾灯组采用了三角形设计，点亮后很有辨识度；牌照框区域则是内凹式造型，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器，排气管采用了双边共四出布局。
内饰方面并没有官图公布，意味着新车的内饰并不会变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子怀挡，不过门槛条和地垫等部分都加入了Brabus标志，彰显了改装车的身份。
动力方面，新车搭载的依然是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率提升到了730马力，峰值扭矩提升到了1120N·m，相比原车的671马力/1020N·m提升幅度还是比较明显的，搭配的是9AT变速箱以及四驱系统，零百加速时机从原车的3.5秒提升到了3.3秒。
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