试过就知道，宝骏云海VS银河E5该咋选。
近期先后试驾了银河E5和宝骏云海，从定价到主打年轻消费群体来看，两台车算是高度重叠的同级竞品。不过，当我试驾完才发现，两台车其实有明显影响购车者决策的产品差异。
比如智驾，银河E5只在高配用上了L2级辅助驾驶，其他几款配置车型至高仅有定速巡航这类配置。但我也理解，毕竟这是10-15万新能源SUV的常规表现。不过，试驾宝骏云海时，我却略感惊讶，因为10.98万起售的云海，标配了灵眸智驾2.0 Max，具备城区/高速/泊车高阶智驾功能。
你没听错，10-15万新能源SUV已经开始卷高阶智驾了。试驾时，我深度体验了云海的灵眸智驾2.0 Max。开启城市无图记忆领航功能后，它在避让车辆、进出环岛或者路口掉头时，非紧急情况都不用我介入，这一点可是银河E5做不到的。
使用自动泊车时我还注意到，云海竟还支持跨层记忆泊车。就算是地下停车位，它也能顺着记忆线路，从地面处自主行驶至记忆车位区域，并完成智能泊入。
尽管带L2级辅助驾驶的银河E5，也具备自动泊车入位功能，但就智泊功能上限而言，宝骏云海明显强于银河E5；包括智驾门槛、智驾体验，宝骏云海也更具话语权。如果你比较在意智驾体验，宝骏云海会比银河E5更懂你。
一鸣汽车
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