iCAR V23正式上市！9.98万元起售，大沙发成卖点？

奇瑞iCAR V23正式上市，该车售价区间为9.98万-13.98万元，共发布三款车型。

该车的车长仅4433毫米，但轴距达到了2715毫米，定位为紧凑型SUV。另外该车的车内设置了多处了储物空间，十分方便。

此前在广州车展时，预售价在11万-15万元之间，相当于正式的起售价比预售价便宜了10200块。不过新增的一款车型续航少了100公里，你们满意吗？

新车在外观方面和iCAR 03相似，依旧是家族化的方盒子造型，但在设计细节上有着不少的升级。长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米，比iCAR 03还要大上不少。

设计风格依旧是以越野风格为主体，但是在内部空间上的设计会更加宽大，对比上述两款车型的尺寸就能发现。前脸配备了巨大的防撞梁，上方两侧搭配的圆形大灯，有种两种不同的设计风格对撞的感觉。

车身侧面有点像小号的大G，向外延展的轮眉十分抢眼！还配备了脚踏板十分有趣。轮毂采用熏黑花瓣状式封闭式轮毂，提供了255/55 R19和265/45 R21两种规格的轮胎，在紧凑级别的车型中，算比较大的了。

车尾部分还配备了小尺寸的外挂式背包，拓展了储藏空间。尾灯设计了3×3点阵式尾灯组，越野能力不清楚，但是这种氛围是有了。

iCAR V23在生活中的使用场景中拥有巨大的改装潜力，这是厂家预留了多种的接口，拓展空间十分多样。

内饰方面设计的拓展点非常多！如座椅下边、后备厢车门上边、扶手箱上内部。空间利用率也很高。内部最高处达到 1.2 米，横向得房率高达 67%。前排贯穿空间，也就是主驾和副驾下面是连通的。

智能配置方面，新车基于全新平台架构打造，采用地平线J3+TDA4智能硬件，搭载了高通骁龙8155座舱芯片，具备L2+级辅助驾驶功能，支持记忆泊车、高速NOA等功能。

动力方面，iCAR V23提供两驱基本版和四驱基本版，两驱版本配备最大功率为100千瓦的驱动电机，匹配了容量为59.932千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为401公里。

四驱版本，前后电机最大功率分别为55千瓦和100千瓦，匹配了容量为81.76千瓦时的三元锂电池，CLTC续航能力为501公里。

操控性能方面，综合功率虽然不强，但多种驾驶模式应对各种路况。另外该车的车内空间宽阔舒适，储物空间充足。L2+智能驾驶辅助、自动泊车等科技让驾驶更轻松。24 处拓展接口，为改装爱好用户提供了更多的选择。