iCAR V23的上市又掀起了一股“方盒子”热潮,新车共推出3款配置,售价9.98-13.98万元。
近两年方盒子车型之所以受欢迎,很大程度上是因为其复古的设计,不仅是汽车,包括服装、配饰、数码产品等只要采用了复古的设计,对年轻人来说都是一种时尚。
而iCAR V23的设计是将复古和科技进行了融合。圆形大灯,侧开尾门都可以看作是在向经典致敬,而凸出的保险杠两端则集成了毫米波雷达,全车的LED灯光等都是现代科技的体现。
车身尺寸方面,长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距为2730mm,iCAR V23的身形大小在同级车中并没有优势,但整车高宽比接近1:1,四轮推向四角,这种独特设计比例赋予了车辆更大的内部空间,在放倒后排座椅之后更是能得到744L的纯平空间。
方盒子的造型的确赋予了iCAR V23硬派的外观,并且还拥有41°的接近角和35°的离去角,最小离地间隙也达到了210mm,的确可以提供更好的通过性,但这毕竟是一台定位城市的SUV,并不适合越野或是长途穿越。
iCAR V23的颜值可以说已经得到了认可,但整体来看原车配置并不算高,尤其是入门版本CLTC纯电续航只有301km,甚至比不过一些增程车型。那么,对于喜欢这款车的消费者来说,iCAR V23的3款车型该如何来选呢?
首先是售价9.98万的301两驱青春版,从外观上来看,它不会与高配车型有太大区别,包括全车LED光源,15.4英寸中控大屏,皮质方向盘,自动空调都是全系标配。另外,作为入门车型它依然配备了高通骁龙8155芯片,双区域的语音唤醒识别。尽管在同价位车型中这样的配置已经算是比较全面了,但它的CLTC纯电续航只有301km,除非只打算用它来代步通勤,否则并不推荐。
接下来是售价10.98万的401两驱进阶版,价格贵了1万元,最大的升级是换装了59.93kWh的电池,CLTC纯电续航达到401km。其它配置方面增加了蓝牙钥匙,无钥匙进入,外后视镜加热,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,热泵空调等。续航增加之后可以满足更多用车场景的需求,另外,从这一配置开始可以选装L2+级辅助驾驶包,可以支持高速路况下的导航辅助驾驶以及自动泊车等功能,相对来说,这一配置更值得被推荐。
最后是顶配的501四驱高阶版,售价13.98万,价格贵了3万元。首先是增加了一个前置电机,综合功率达到155kW,总扭矩292N.m,性能的提升比较明显。另外还升级了81.76kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航达到501km。虽然性能和续航有了升级并换装了21英寸轮胎,但其它配置没有变化,作为顶配车型依然只有倒车影像和定速巡航,如何要得到L2+级辅助驾驶,依然需要加1万元购买选装包,感觉性价比并不高。
红点车评
虽然对比同价位车型,iCAR V23的整体配置并不算高,但这并不影响它成为一款潮流单品,原因就在于其拥有高颜值的同时,还提供了丰富的改装空间,这对喜欢玩车的人来说也是一大乐趣。相对来说,在iCAR V23的三款配置中笔者更推荐401两驱进阶版再加上1万元的科技舒适套装,总价格就是11.98万。
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