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• iCAR V23价格出来了，没想到真的不贵，入门的301两驱青春版只要9.98万元。 奇瑞董事长尹同跃说，他要把V23卖遍全球，让来自中国的V23成为全球年轻人的玩具。我感觉这事儿能成！ 我有一个同行朋友把这个小车称作是“多巴胺车”，我觉得还挺恰如其分。现在的电动车讲究的是智能网联化，智能化程度是比以前的燃油车高了，但开起来其实都差不多，玩乐属性的车子越来越少了，而iCAR V23这样的大玩具的出现确实让人眼前一亮。 关键它的价格还很亲民，在大家见面都直摇头、赚钱越来越难的今时今日，小成本就能满足自己的情绪价值，所以我估计这车能火。

  

  2 MJ车谈

• 车企讲安全其实是最难讲的，一来话题虽重要，但内容枯燥，所以大家兴趣不大，二来很容易会有“王婆卖瓜，自卖自夸”的嫌疑。 智己汽车还是挺有想法的，居然和艺术携手，搞出了行业首个“破烂”艺术展。 “我可以破烂，但你必须安全！”，在这个安全口号下，智己汽车将自己的安全体系总结为“五0式安全”，即“电池0自燃、车身0侵害、智驾0焦虑、底盘0失控、驾驶0盲区”。智己在白车身和三电上超舍得用料，电池安全的高标准可以做到“外不怕撞、内不起火”。迄今为止，十万台智己汽车全系保持零自燃纪录。 感兴趣的自己去看吧，我就不多啰嗦了。

  

  17 MJ车谈

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  10 车界懂大咖