宁德时代入局换电服务,推出20#和25#两种标准电池包,月租价格分别是369元和499元,月行驶里程在3000公里以内,如果想不限里程,需要再加100元。 蔚来押注的换电赛道终于迎来了一位重量级竞争对手,蔚来作为一家车企,不应该做这么重的做换电服务。 而宁德时代本身就是做电池的,又是全球第一大动力电池供应商,很适合做这事,满足自身产能需要,同时通过换电也很容易建立自己电池的护城河。 宁德时代2025年目标是建设1000座换电站,但这对于中国市场只是杯水车薪,要知道中国拥有近700座城市,而连接这些城市的高速公路拥有7000多个服务区。 要想换电服务成为加油站一样便捷的补能体系,就要覆盖所有城市和服务区,宁德时代预计,中国要建立完全的换电体系,大约需要3-4万座换电站。

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