【文章】总有些人说换电必死，那是他们忘记了换电最大的客户群不是私家车，而是出租车，网约车，货拉拉这些营运车的客户。我一个朋友开的就是网约车，但他换车的时候却非常苦恼。如果买纯电车的话，昂贵的车型很长时间才能回_车家号

总有些人说换电必死，那是他们忘记了换电最大的客户群不是私家车，而是出租车，网约车，货拉拉这些营运车的客户。我一个朋友开的就是网约车，但他换车的时候却非常苦恼。如果买纯电车的话，昂贵的车型很长时间才能回本，便宜的车型续航里程只有400km，要是到冬天续航里程再打个折，顶多跑五六个小时就会没电。可他一天要跑12个小时以上，中间至少要充电两次，如果每次都充半个小时，会严重压缩他的营业时间。如果买混动车，那基本就等于用油在跑，每百公里4L的油耗，他也会大呼伤不起。所以对这些营运车型来说，能3分钟充满电才是最好的选择，而这就是换电模式能给他们带来的底气。这次宁德时代进入换电行业，并采取了25号和20号的标准电池，就可让营运车辆迅速补满电。请问在这种情况下，各位，你们告诉我，营运车辆会选择充电模式还是换电模式？