运营商财经网 王鑫垚/文
9月份在销量上成功超越上汽集团成“中国第一大车企”后,比亚迪乘胜追击,10月、11月同比增长均超50%让人吃惊!接下来运营商财经网为您揭秘具体情况。
官方数据显示,今年10月比亚迪销量为502657辆,去年同期销量为301833辆,单月同比增长达66.53%;
11月公司销量为506804辆,去年同期销量为301903辆,单月同比增长达67.87%。对于基数已经很大的车企而言,还能连续两个月保持如此高的同比增长率实属不易。
据了解,比亚迪并没有明确公布2024年具体销量目标。不过董事长王传福曾表示:要在2023年基础上保持20%以上的增长。公司2023年实际销售汽车302万辆,这意味着2024年销量目标在362.4万以上。
值得一提的是,虽然还有半个月才到年末,但是比亚迪已经实现了销量目标!今年1月-11月,公司累计销量为3757336辆,同比增长40.02%。相比之下,1—11月,长城汽车累计销量为109.80万辆,同比减少1.81%。从销量降幅来看,降幅并不大。也就是说,今年前11个月,比亚迪是长城汽车销量的3倍多。
优异的销量表现在财务数据上也有所体现。今年前三季度,比亚迪营收、利润、扣非净利润等多个关键指标都是同比增长状态。
具体来看,比亚迪前三季度实现营业收入约5022.51亿元,同比增长18.94%;净利润约252.38亿元,同比增长18.12%;扣非净利润约231.92亿元,同比增长19.86%。
而长城汽车2024年前三季度实现营业收入为1422.54亿元,实现归属母公司净利润为104.28亿元。也就是说,今年前三季度比亚迪的营业收入也是长城汽车3倍多。
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