腾势N9亮相!巨无霸车身+10块屏,双冰箱+帝瓦雷音响

在一个强大的竞争对手已经稳定下来的市场环境中,能否找到一条真正属于自己的道路呢?那么,让我们来探讨一下腾势N9的相关话题吧!

整体的设计外观呈现出规整的形状,显得格外巨大,当女生站在它旁边时,她们的身形显得格外娇小。车辆的前端设计具有很强的侵略性,使其在大街上行走时显得格外霸气。位于车头下方的主动进气格栅具有根据温度波动自动开合的功能,展示出强烈的科技氛围。

这款车的侧面采用了无侧水切和纯平玻璃的设计,虽然没有刻意强调B柱和C柱,但其外观显得更为柔和,给人一种更为舒适的感觉。目前的轮胎规格为275/45 R22,这款“大块头”与一对“大脚”的组合看起来非常和谐。车内的黄色卡钳,在某种程度上能够中和过于强烈的商业氛围,具有很强的运动氛围。此外,车门的下部还配备了可伸缩的电动脚踏板,使得乘客进出都变得非常便捷。车尾的设计与车头形成了遥远的呼应,呈现出方正的形状。尾灯的设计显得有些错落有致,设计师表示这种设计灵感来源于古代建筑的窗格,也就是窗户内部的格子。关于整体的外观设计,每个人都有自己的看法和智慧,因此没有过多的赘述。

当你步入车内,首先感受到的是众多的屏幕,整个车共有10块显示屏,并且它们之间可以实现联动功能。这辆车配备了电子后视镜,虽然日常使用中并不觉得不适,但在雨天时,它的外观显得尤为醒目;此外,该画面支持拖曳功能,使得视角更为开阔。腾势N9提供了众多的充电选项,例如三排座椅都配备了充电口,而50W的无线快充设备仅有四个。

此外,在中央操控台的前方设置了一系列的实体按钮,这些按钮允许用户调整易三方和驾驶模式等。前排中央的扶手箱实际上是一台小型冰箱,也就是说,这辆车配备了两台冰箱,它们之间的温度并不会相互影响。在音响技术上,它与Z9GT有着相同的起源,中控台上还配备了一个可升降的帝瓦雷音响系统,播放音乐时声音悦耳。

此外,顶部的巨大天幕在打开后显得格外明亮,前排的座椅具备主动侧翼的功能,而副驾驶座椅则配备了一键零重力和一个小型密码箱;不只是在第二排,甚至在第三排也给人一种相当好的体验。此外,座椅的舒适度极高,其内部填充材料异常柔软,坐在上面会让人感觉身体仿佛被困在其中,同时还提供了相当好的支撑力。这款试驾车采用了六个座位的设计,每排座椅都配备了电动调整功能;此外,第二排的座椅还具备横向调整的功能。此外,第三排座椅配备了一个可抬升的功能,这使得在将第二排座椅倒置时能够提供支撑,整体上给人一种宽敞床铺的印象。此外,根据三排座椅的调整模式,我们预先为其设定了四个不同的场景,使得用户可以轻松地一键调整三排座椅;当然,你也可以根据自己的喜好进行调节。

所有座椅都配备了相当完备的舒适性设施,包括但不限于座椅的通风、加热以及按摩等多项功能;第二排的座椅配备了电动调节的腿托和小桌板,并且还装有一个小型冰箱,该冰箱分为上下两个层次,使用起来非常便捷。车顶的设计营造出了非常好的氛围,配备了化妆镜和一个大型的娱乐屏幕。此外,第二排与第三排均配备了电动遮阳帘,确保了旅客的隐私得到了保护。坐在第三排的椅子上,你会发现相当舒适的坐姿,腿部大约有一拳半的空间,而头部则多出一拳,空间显得特别开阔。由于其顶端覆盖着广阔的天幕,因此显得格外明亮。与前两排相比,座椅的坐垫高度稍微高出一些,提供了更为开阔的视野,完全没有坐在“小板凳”上的体验,因此乘坐起来的舒适度与前排相当。扶手是最受人们喜爱的部分,它既宽大又柔软,放在上面的手臂感觉特别的舒适。此外,许多电动水晶按钮被安装在扶手上,例如座椅背部的倾斜角度和前后的电动调整功能;此外,第三排座椅提供了加热功能,展现出浓厚的豪华感。

车辆的尺寸分别为5258*2030*1830毫米的长度、宽度和高度,而轴距则达到了3125毫米的长度。其庞大的体积实际上引发了传统大型车辆的一系列问题,包括在窄路行驶或停车时操作困难,以及对驾驶员的不友好态度;第二个问题是油耗过高,这对车主的钱夹并不友善。腾势N9的技术解决方案融合了易三方和第五代DM技术。在Z9GT上,它已经配备了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向功能,这使得5180毫米的汽车的最小半径可以达到4.62米。那么,腾势N9在驾驶时的操控体验如何呢?这确实令人充满希望。这是一辆车身长度为5258毫米、重量为3.13吨的大型车辆,根据官方数据,其在馈电状态下的百公里油耗为7.29升,而CLTC的纯电续航达到了165公里。这款新能源汽车在日常驾驶中具有一些固有的优点,例如更为经济、更为安静。

综合来看,腾势N9作为其继承者,在产品性能和某些细微之处的打磨上都做得相当出色,同时还掌握了易三方的先进技术。从财务记录来看,这辆车确实有很强的能力,但它也不是毫无后顾之忧。与已经稳定发展的新品牌,如传统的BBA,相比,其产品的质量和影响力需要进一步加强,这也是腾势当前所面临的挑战。我有两个个人的小建议:首先,我们需要加快生产和交付的速度,确保上市后就有车,有车时就能交付,这样大家就能触摸到、驾驶到车,因为真正的广告是在路上行驶。其次,腾势实际上拥有D9和Z9这两种强大的武器,并且这些产品都具备联动功能。未来腾势是否能够推出一个家庭购车礼包,包括一加一购车权益,将成为N9在东风推动下不断前行的重要因素。


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