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• 26万多公里的途锐，不是一般人能买的，这跟钱多钱少没啥关系！ 前不久，在内蒙古赤峰市帮一位粉丝大哥检测了一台11款途锐3.0TSI 豪华型，这台车11年7月上牌，过户两次，表显264569公里……真不是我没见过世面，这个公里数放某些日系车上，就是还没出磨合期，但是放在德系车上，那就有点意思了！ 这车当年新车指导价90万整，落地也算得上是名符其实的百万豪车了，现在卖家要4万5. 3个多小时检测下来，排除事故火烧泡水，并且车子的外观也保护得相当的不错，除了前嘴一套外，后杠都还是原厂的，换了大灯、换了机盖，右后翼子板有钣金，全车仅3个面喷漆，这个年限、这个里程，这种外观表现是绝对值得表扬的。 内饰磨损还是比较明显的，但看得出来车主很爱惜，没有什么明显是破损脏污，老却不邋遢，这是对老车的最高评价了，车内也没有发现任何水泡痕迹。 前面的都很好，但是…… 发动机、变速箱全部存在解体大修！并且多处渗漏明显！底盘下面球头、支臂、连杆、副车架都有拆装更换…… 看到这情况，粉丝大哥火热的心也就彻底凉了！ 他对我说：4万5倒是不贵，但修成这样，就怕到手就趴窝！ 大哥啊！趴窝都还好，一了百了，就怕今天这里问题，明天那里问题，能把人整神！

  

  138 检车家

• 2.0T的G350！最贵的2.0T！奔驰大G的耻辱！ 真不是危言耸听，G350车主真的很委屈……你要说没钱吧，哥们买这玩意实打实的花了一百多万，怎么就这么被人看不起呢？据我所知的，还真没有几个G350的车主不改尾标的！ 前不久，在珠海帮粉丝检测了一辆20款G 350，这台车21年8月上牌，跑了1万公里，车商报价122万。 说实话，这玩意的行情真的很硬！这车新车指导价也才不到143万，不过当初提车肯定是要加价的，但就算如此，落地也就160万的样子，现在这样的行情下，还能卖到122万真的很硬了！ 近3小时检测下来，车况还是相当不错的，排除事故火烧泡水，发动机、变速箱和底盘下面的机械部件均未拆装渗漏。前杠拆装修复，前挡玻璃有破损，左右前大灯、左外后视镜、左侧前后门外拉手、左右后尾灯均存在瑕疵，左前门有掉漆，左后门、右前翼子右后门均有划痕肉眼可见。 内饰四门把手有瑕疵，全车座椅轨道及骨架拆装。另外有三条轮胎有剐蹭瑕疵，蓄电池电量低需更换。车内电器功能全部正常，里程真实。 粉丝对车况还是很满意的，只是可能还会再谈价格，大家觉得这台车多少钱入手比较合适呢？其实吧，现在的G350不加价了，有小道消息称140万包牌包税包落地了，还有必要买二手吗？

  

  478 检车家

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