有些车小众,是因为卖不动,而有些车小众,是因为确实实力不俗,价格也不俗,比如说这款不经常出现但是依然无法掩盖其豪华个性的轿车, 雷克萨斯LS。这是一款很有历史的车型,最早可以追溯到20世纪80 年代,其发展历程大致经历了以下五代:
第一代 1989 年 在底特律车展亮相。它采用搭载 4.0L V8 发动机;
第二代在1994 年 11 月亮相;
第三代 2000 年北美国际车展亮相,车身尺寸再次扩大,轴距提升至 2926 毫米;
第四代2006 年推出,采用4.6 升 V8 发动机与世界首款 8 速自动变速系统车型拓展;
现在在售车型为第五代车型,2017年亮相,2024款车型是年代改款车型,LS 500 搭载一台全新的 3.5 升 V6 汽油发动机,并搭载基于其 F1 赛车技术的双涡轮增压系统,最大功率299匹马力,最大扭矩350牛·米,百公里加速5.4S。怎么样,震撼吧。
2024 款雷克萨斯 LS 在外观上延续了家族一贯的优雅风格,整体造型辨识度极高。前脸部分依旧延续了经典的家族式纺锤中网设计,搭配两侧狭长的大灯组,内部 LED 光源造型犀利。车身侧面采用了三段式的腰线设计,除了让车身轮廓更具层次外,同时还营造出了宽体的视觉效果,尾部轮廓多年之中没有明显的变化,熏黑尾灯组与前大灯组遥相呼应,低调中透奢华。
车身尺寸方面,长宽高分别为5235*1900*1450mm,轴距3125mm,
内饰部分,首先我告诉你,这款车的内饰可能没有你想象的奢华感,但是我可以很负责任额告诉你,这套内饰很优雅,尤其是出风口的琴弦样式设计,很独特,也很丝滑流畅。车内配有12.3 英寸液晶仪表盘,同时对内部 UI 设计进行了更新,做工和用料都是上陈。
配置详解:
2024 款雷克萨斯 LS 共推出了 4 款不同配置的车型,售价88.5万-120万,搭载3.5L V6发动机的油电混合动力模式,正儿八经的动力好还省油。
500h 卓越版:作为入门级车型,售价88.5万,标配L2级别辅助驾驶功能,360 度全景影像、全速智适应巡航、支持软硬和高度可调的空气悬架系统,另外支持手机蓝牙钥匙、无钥匙进入等功能,其座椅功能也很强大,包括加热通风记忆,第二排座椅加热等,说实话,这款车的入门版性价比真的很高,动力和顶配一样,舒适配置和科技配置完全够用,无论是家用还是商务接待都能满足,真心推荐。
500h 臻越版:价格比卓越版高 7.5 万元,售价 96.00 万元。相较于卓越版,增加的配置不多,动力不变,增加了HUD抬头显示,主副驾驶位的多种调节和座椅按摩等,好用的配置不多。
500h 豪华版:价格为 104.00 万元,相比臻越版,升级点多集中在内饰方面,例如增加了后排座椅防下滑气囊、可开启全景天窗、电动后排侧遮阳帘、后排控制多媒体、第二排多项调节功能、后排独立空调、Mark Levinson 马克莱文森音响及 23 扬声器等,乘坐舒适度得到显著提升,更符合大多数消费者对于这个级别车型在舒适与豪华体验方面的期望。
500h 行政版:作为全系的顶配车型,配置自然更加完善。在安全配置上,在卓越版基础上新增了主动式 DMS疲劳监测提示等。车内配置也进行了全面升级,具备面部识别、流媒体车内后视镜、第二排座椅按摩功能等展现出顶级豪华轿车的配置水平。主要是行政级别的体验升级。
除了入门版,其他配置我觉得性价比都不高,不过,还是得看用车环境,想要更高级的出行方式,选顶配。
在豪华轿车这一竞争激烈的市场中,雷克萨斯 LS 有着诸多实力强劲的竞争对手,其中宝马 7 系、奔驰 S 级以及奥迪 A8 当属最为突出的代表。
我们以奔驰S级为例,雷克萨斯的豪华氛围没有奔驰S级强大,但是,雷克萨斯的优雅是这个级别其他车型无法做到的,怎么来说呢,就是内敛低调又不失身份。
另外,动力方面奔驰S级的表现优于雷克萨斯LS,尤其是4.4 T车型,内饰当中,奔驰S级的科技配置和科技氛围也要比LS更明显一些。
怎么来说呢,一个优雅的大叔,一个是高调的青年,怎么选,得看自己的性格偏向!
雷克萨斯 LS 作为豪华轿车领域的旗舰车型,凭借诸多亮点展现出强大的竞争力。
雷克萨斯在混动技术方面有着深厚的底蕴和持续创新的能力,相信 LS 车型会继续在这一领域深耕,不断优化升级动力系统,带来更出色的能耗表现与驾驶体验。
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