长安第四代CS75 PLUS Ultra：2.0T+8AT+三屏联动+讯飞星火大模型

日前，据可靠消息称，长安家又要出“新成员”了，它既㐊第四代CS75 PLUS Ultra。而这车啊，定在了12月24号正式亮相，算算日子，马上就要来啦。

说起来，今年9月24号的时候，第四代CS75 PLUS就已经先一步上市了，当时推出的两款1.5T车型，指导价分别是12.19万和12.99万。那么这款Ultra到底有什么特别之处呢？

首先要说的，就是这第四代CS75 PLUS Ultra在外观上没啥大改动，基本还是老样子。前脸那条贯穿式的灯带挺有辨识度的，还有那个大尺寸的V形格栅，看起来气势十足。

车身侧面用上了现在流行的隐藏式门把手，尾部也还是贯穿式尾灯。

不过呢，Ultra版本也有自己的小特点，比如配备了20英寸的大轮毂，车尾的排气管也升级成了双边共四出的设计，看起来更运动了。那么大家更喜欢1.5T版本的外观，还是Ultra版本的外观呢？

好了，咱们再来瞅瞅里面。第四代CS75 PLUS Ultra的内饰啊，也基本上沿用了1.5T车型的布局。

最显眼的莫过于前排那三块大屏，分别是10.25英寸的液晶仪表屏、14.6英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾显示屏。

这三块屏往那一摆，科技感直接拉满。新车还配备了一个全新的平底式多功能方向盘，看起来更年轻化。换挡机构也换成了怀挡式的，副驾还安排了一个“零重力”座椅，听起来就挺舒服的。

另外，扶手区域的杯架也跟现在的新能源车型有点像，挺实用的。内饰颜色方面，官图里头公布了烟波棕、暮夜黑、神秘红三种配色，不知道各位更喜欢哪一种呢？

除了这些，新车配置上也是下了一番功夫，支持讯飞星火AI大模型，这玩意儿现在挺火的，语音交互体验应该不错。

还有T-Link手机车机互联、全车座椅通风加热、L2级辅助驾驶系统、APA5.0代客泊车、540度行车影像辅助、智慧能量管理等等，这些配置堆在一起，说实话，这车在智能化配置这方面确实是拿捏的到位的。

说到这儿，可能很多车友最关心的还是动力部分。这第四代CS75 PLUS Ultra啊，搭载了一台新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配的是爱信的8速自动变速箱。这台发动机的最大功率能达到171千瓦，最大扭矩是390牛·米。

官方给出的0-100公里/小时加速时间是7.3秒。就账面数据来看，动力表现还是可以的，这套动力总成在同级别车型里也算得上是比较出众的了。

再来看看市场表现吧。念寒我特意去查了一下近半年的销量数据， 长安CS75 PLUS家族卖了94846辆，在紧凑型SUV销量排行榜里排第8，在燃油紧凑型SUV里排第5。

这个成绩说不上特别惊艳，但也还算不错了。它的主要竞争对手，像吉利的星越L、博越L，还有哈弗H6、大众途岳等等，都是些实力不俗的选手。

不过呢，现在新能源车的势头越来越猛，第四代CS75 PLUS Ultra除了要面对这些燃油车对手，还得跟同价位的比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i这样的插电混动车型竞争。

虽说Ultra版本是纯燃油车，但是在这个新能源当道的时代，难免还是会受到一定的冲击。