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12月23日，纯电皮卡 雷达金刚正式上市，其中两驱版招财金刚起售价为9.98万元，四驱版大力金刚起售价为11.98万元。雷达金刚通过电比油低的方式，试图颠覆传统燃油皮卡市场，成为一款具备动力、省钱、操控、安全等多方面优势的纯电皮卡。据悉2025年1月31日前锁单的用户还可享受限时先享指导价。
据此前资料显示，在中汽信科举办的TOP Grade挑战中，雷达金刚成为国内首个成功挑战三项全能皮卡的车型，并获得相关证书。
动力性能
雷达金刚峰值功率为280kW，在数据上超越了大多3.0T柴油皮卡。空载状态下，官方公布的零百加速时间为5.7秒，满载状态为7.8秒。其峰值扭矩为485N·m，数据上相比传统柴油2.0T皮卡高出85N·m，对比2.4T柴油皮卡扭矩数据也具备一定优势。尤其在扭矩响应时间上具备优势，雷达金刚扭矩响应时间在20ms以内，数据比燃油皮卡快10倍。
驾驶模式方面，新车提供经济、舒适、运动三种模式，以及雪地、泥地和越野三种脱困模式，旨在适应各种极端路况。
装载能力
雷达金刚货箱长度为1765mm，容积约为1400L，额定载重为910kg，比燃油皮卡高约400kg。承载效能为44%，是传统燃油皮卡的2倍。据悉，这得益于其采用的一体化笼式内骨骼车身技术和隐藏式大梁设计，车身具备双纵梁及12根大截面的嵌入式横梁，重量更轻但强度和刚度更高。货箱采用STC耐磨防腐材料，耐用耐腐，防生锈，适用于多种作业环境。
安全性能
雷达金刚离地间隙为225mm，电池包护甲厚10mm，远超乘用车标准。电池包经过472项严苛测试，包括挤压、撞击、针刺、浸水等。同时，共享吉利电池安全技术标准，具备6大电池安全技术和IP68级防尘防水能力。
车身高强度钢占比达70%，扭转刚度为30300N·m/deg。据企业介绍，四周及顶部采用防撞抗压设计，车顶抗压达8吨，前、后防撞梁均为高强度钢结构。四门也采用防撞梁设计，提供360°全方位安全保障。
制动系统方面，新车采用Onebox线控制动系统，制动响应速度是普通燃油皮卡的3倍，满载情况下制动距离为39米。
操控性能
据悉，雷达金刚的最小转弯半径为6.1米，比传统燃油皮卡小0.4米，在狭窄路况下也能灵活转弯。电子助力转向系统提供乘用级体验，摆脱传统燃油皮卡液压转向的沉重感。其麋鹿测试成绩为71km/h，优于传统燃油皮卡的平均65km/h。
座舱内腿部空间、头部空间以及后排115°座椅设计，提供舒适体验。同时，雷达金刚拥有图书馆级静音座舱，同等情况下比燃油皮卡安静4倍。
经济性能
在发布会上，车企算了一笔账：购买雷达金刚可享受0购置税优惠，直接节省1万多元。每公里用车成本低至5分钱，3年成本仅为5400元，而传统皮卡每公里成本高达0.74元，3年成本为7.77万元。保养方面，雷达金刚20000公里保养一次，每次仅需200元，3年保养费不到1000元；而传统柴油皮卡5000公里保养一次，3年保养费为17000元。
新车还具备外放电功能，支持380V/15kW和220V/3.5kW的外放电，适用于无人机作业、工程维修等户外场景。此外，在一些城市，纯电皮卡可享受特殊路权优待。
系列生态产品
发布会还推出多款雷达金刚系列生态产品，包括智慧能源PSP380（适用于市政建设、农业生产等大功率户外作业场景）、PSP220V能源转换器（支持99%家用电器）、农业无人机智能车载充电器（与大疆、极飞合作开发，支持车载直充）、便携式V2L放电伴侣（支持3.5kw以下家用电器）以及大功率直流V2V能源转换器（面向道路救援）。
写在最后
雷达金刚的上市，不仅给市场提供了一款具备各方优势的纯电皮卡，还通过系列生态产品的推出，打造了全场景户外用电生态，为车辆打造了更多使用便利性和附加价值。
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