新能源豪车的颠覆者，车长5325mm，内饰更科幻，搭载纯电四驱系统

纵观历史，每个时代都会有颠覆者，正是这些颠覆者打破了传统，创造了历史。在手机领域，诺基亚颠覆了大哥大和传呼机时代，iPhone成为了全触屏时代的佼佼者，如今华为、小米、Vivo百家争鸣。在照相和胶卷领域，占据主导地位的柯达胶卷也被数码照相机和数码DV颠覆。而在传统的燃油汽车时代，可能很多年轻人还沉浸在刚提车的喜悦之中，庆祝圆梦之时。很多拥有高端智能驾驶辅助系统的新能源汽车的出现也让大家眼前一亮，又让大家蠢蠢欲动。特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、极氪、腾势也让大家提前进入了新能源汽车时代。今天我们带来了新能源豪车的颠覆者， 蔚来ET9。新能源豪车的颠覆者，车长5325mm，内饰更科幻，搭载纯电四驱系统。

在外观设计方面，蔚来ET9采用了更多未来的设计元素，整车看上去更急科幻。封闭式格栅和凸出的前鼻翼更加符合它新能源车型的身份。分体式大灯融入了横置式的LED日行灯和Mirco LED大灯，前舱盖加入了大量下沉式线条勾勒，两侧獠牙式导流槽加入了黑色的装饰元素，内部还有横置式的黑色风刃设计，中间扁平化的梯形进气口造型更急激进、运动。车顶正前方配备了激光雷达，寓意着将会拥有更高阶的智能驾驶辅助系统。

蔚来ET9的车身更像是将SUV和轿车融合而成，弧线形的车顶搭配着溜背式的车尾，再搭配着若隐若现的腰线设计，还有内凹的车门板，经过瘦身处理过后，整车一点儿也不臃肿。前翼子板加入了车前轮出风口设计，无边框车门和隐藏式门把手降低了整车的风阻，搭载23英寸多辐轮圈，中间的车标也采用了重锤感应式设计，更加高端、奢华。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，还搭载了主动式可调后扰流板。还配备自回正轮圈中心盖和电动扰流板。

内饰的设计也更科幻，大量可再生材质和带有独特花纹材质的木纹装饰面板，既环保又不缺乏柔软细腻的质感。它将搭载全域操作系统SkyOS·天枢。流媒体后视镜、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕等配置。NOMIMate 2.0智能机器人的加入也让该车科更具科技感。全焦段AR平视显示系统，UWB数字钥匙、一键启动、胎压监测、人脸识别、后排儿童照看功能、生命体征探测功能也是应有尽有。

车身尺寸方面，蔚来ET9的长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm，定位大型车。车身尺寸和轴距更是超越了梅赛德斯奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，在新能源汽车时代，它将目标瞄准了尊界S800、仰望U7。车内采用了4座布局，车顶采用2.1平方米穹顶天幕天窗，将会带来更充裕的采光量，香氛系统、静音玻璃、64色环绕式瀑布氛围灯、23个扬声器的加入，也营造出更加温馨高级的内饰氛围。该车采用四座布局，配备“行政桥”。智驾方面，搭载两颗自研5nm智驾芯片神玑NX9031配合高通8295构成中央超算平台ADAM2.0，它支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。

核心方面，蔚来ET9采用了900V架构，可适用于500V-1000V充电桩，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，5分钟可补充255km续航，换电仅需3分钟。动力则搭载了纯电四驱系统。前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。电池单元则选用了自研46105圆柱电池，电池容量为120kWh，续航能力更加优秀。配备了全线控智能底盘——SkyRide·天行，还采用了自研5nm智驾芯片——神玑，搭载两颗自研5nm智驾芯片，配合高通8295构成中央超算平台ADAM2.0，它支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能。

点评：随着国内自主汽车品牌的崛起，中国品牌进军百万级市场如今已经不算是新鲜事。很多汽车品牌将造车的方向和重心投入到了硬派SUV以及跑车/高性能车。行政级豪车领域还是比较空缺的，这一次蔚来ET9的亮相让大家眼前一亮，新车不仅外观气场强大，还有很多自研的高阶智驾和芯片组，让全世界都刮目相看。当然了，蔚来ET9上市后，还有尊界S800和仰望U7也会相继在2025年正式上市。那么屏幕前的你，会选择国产行政级豪车吗？