近日, 长安CS75 Plus Ultra上市,该车正是第4代CS75 Plus的2.0T版本,加了一个Ultra有着更强的动力,当然外观内饰也有提升,同时价指导价格13.19万元起还比第3代有着一定的下调,但这还不包括至高1.5万元的置换补贴,算上这个价格还能更低一些,而且其实基本上不限品牌,因为非本品牌同样补贴1.4万元,没差多少,还是显示出不错的诚意。
具体来看,在外观方面,该车当然不会和1.5T版本有非常明显的区别,前脸部分独特的倒梯形大嘴格栅进一步演化,V字形的镀铬网成为了核心的元素,长安V标上方引出了贯穿式灯带连接了独特的多层次大灯组,有着出色的设计感。前保险杠部分主动封闭式的梯形下格栅也不会缺席,增强了运动感。
车身侧面修长大气的车身比老款略增大,车顶略带下坠,整体相对平直,没有撞色车身,悬浮式车顶,有着大倾斜角度D柱,增强了力量感觉。隐藏式车门把手提升了时尚感,侧裙处的镀铬装饰也增强了豪华感。车尾的部分双边四出排气是和1.5T版本最明显的区别,依旧显得相当的运动,扩散器等细节不会缺席,贯穿式的尾灯仍是一大亮点,有着出色的视觉效果,车顶扰流板后保险杠部分镀铬装饰让整车的风格形成统一。
在内饰部分悬浮式的三大屏也得到了延续,2.0T版本没有道理比1.5T配置低,当然也没有Hud进行补充,毕竟还是13万元左右的车型,怀挡机构当然不会缺席,扶手箱前灯区域双杯架,手机无线充电版,两幅方向盘等元素也得到了延续,环抱式的中控台面有着多种材质的颜色搭配,丰富了消费者的选择,全车座椅通风加热,副驾驶侧女王零重力座椅等元素也是标配,有着充足的体验。
后备箱放倒之后更是可以形成纯平的通铺式的空间,进一步提升了露营出行等方面的可能性。在动力方面,新车的没有任何惊喜,依旧搭载的2.0T发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛米,与之匹配的是爱信8AT变速箱,百公里加速7.3秒,有着正常的水平,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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