11月豪华中级轿车终端销量：凯迪拉克CT5月销5444辆 宝马3系领跑

豪华中级车市场是一个竞争激烈的细分市场，随着价格全面走低，它们已经离普通家庭很近。在部分地区， 凯迪拉克CT5这样的豪华中型车的终端售价已经低于20万元，比大众帕萨特、迈腾等车型贵不了多少。

在2024年11月，华晨宝马3系以12138辆成为月度终端销量冠军，前11个月总销量128924辆，因为与北京奔驰C级差距较大，它已经失去了争冠希望。随着优惠幅度增加，华晨宝马i3的销量也显著提升，11月终端销量3533辆，前11个月总销量43586辆，对于准备购买电动车型的消费者，宝马i3真的是一个非常不错的选择。进口车型方面，宝马4系的11月终端销量为1396辆，前11个月总销量14849辆，市场走势基本稳定；宝马i4的11月终端销量为169辆，前11个月总销量2093辆。高端车型方面，M3、M3的11月终端销量分别为36辆、100辆。

北京奔驰C级的11月终端销量为11670辆，前11个月总销量155042辆，虽然在11月的表现不如宝马3系，但因为之前奠定了较大的领先优势，且获得2024年豪华中级车销量冠军已经无悬念。进口C级的11月终端销量为18辆，前11个月总销量361辆，市场存在感比较低。高端车型C级AMG的11月终端销量为4辆，前11个月总销量135辆。

定位介于中型车与中大型车之间的雷克萨斯ES，前11月终端销量为8761辆，前11个月总销量103753辆，已经成功超越了奥迪A4L。凯迪拉克CT5借助大幅度现金优惠也获得了销量回升，11月终端销量5444辆，前11个月总销量54641辆。沃尔沃S60销量表现依然不温不火，11月终端销量2675辆，前11个月总销量19802辆。

一汽奥迪A4L的11月终端销量为8484辆，前11个月总销量100933辆，在奔驰C级和宝马3系都加大优惠力度之后，A4L的销量出现下滑也在情理之中。进口A5的11月终端销量为793辆，前11个月总销量10790辆，市场表现基本稳定。进口A4的11月终端销量为93浪，前11个月总销量1363辆，作为一款旅行车，它确实很难走量。与其定位接近的沃尔沃V60,11月终端销量43辆，前11个月总销量457辆。

长安林肯Z的11月终端销量1123辆，前11个月总销量9277辆，虽然这款车价格不贵，但因为并非全球车型，选择它的消费者并不多。捷豹XEL的11月终端销量687辆，前11个月总销量7662辆，虽然价格不贵，但销量却没有太大起色。捷尼赛思G70的11月终端销量17辆，前11个月总销量131辆；阿尔法罗密欧Giulia的11月终端销量12辆，前11个月总销量167辆，在Tonale托纳利官方售价低至20万元以内之后，Giulia会官降吗？值得关注。