寰球车评
“锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。”——荀子
如果我们回顾历史就会发现，中国人总是能凭借一股“劲”在客观不利的条件下，最终凭借一步步的努力和坚守，在不同的领域取得令人惊叹的成绩。就比如在体育界，2024年8月10日，在巴黎奥运会艺术体操团体全能决赛中，中国女子艺术体操队以69.800分的总成绩荣膺冠军，经过多年辛勤的积累与努力，创下了中国艺术体操的历史性突破。 在汽车领域同样如此，如果要找出一个最鲜明的汽车品牌，那一定是问界。其中，自上市 11 个月以来，问界 M9累计大定数量超过 190000 台，连续8个月稳居 50 万以上级别车型销量冠军宝座，创造了中国豪华车市场的销售奇迹，其单月销量更是逼近 2 万台，销量成绩远远超越同级车型第 2 名到第 20 名的总和。与此同时，问界新 M7 同样表现优异，2024 年度累计交付量成功突破 19 万辆，并且连续 12 个月蝉联新势力品牌销量榜首。问界汽车凭借对品质的精益求精和对技术的不断追求，成功打破行业格局，成为汽车行业中不可忽视的重要力量。
无论是中国女子艺术体操队还是问界，两者虽身处不同领域，但都凭借对卓越的不懈追求，书写了属于自己的传奇。如今，它们真的走到了一起。10月25日，中国国家艺术体操队与问界汽车官方合作伙伴签约仪式在重庆举行，问界汽车正式成为中国国家艺术体操队官方合作伙伴。12月21日，中国国家艺术体操队的冠军们亲临北京问界直营店（欢乐谷店）探店，亲身感受新豪华汽车产品的卓越魅力。
显然，无论是销量成绩还是与中国国家艺术体操队的合作签约，都代表了赛力斯早已成为一家一线车企，从行业同仁‘看不起’赛力斯，到如今‘看不懂’赛力斯”，这背后的原因显然是值得整个行业摸索推敲的。
| 解码新能源崛起的底层逻辑
提到赛力斯，至少有一个结论是整个行业都认可的，那就是赛力斯的成功绝不是一蹴而就的。早在2015年，赛力斯就产生了冲击新能源市场的念头。那时，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海想要的不只是电动化，而是自研三电系统，即电驱、电池、电控。掌握自研就意味着抓住了新能源电车市场的生命线。于是，彼时赛力斯就开始走上了漫长且艰难的自研之路。次年，也就是2016年，赛力斯汽车开始在内部推动智能化转型，启动了建设智慧工厂的项目。时过境迁，如今赛力斯在重庆精心布局的三座汽车智慧工厂已颇具规模，5000 + 台机器人成为生产线上的主力军。它们精密协作，使得关键工序自动化率达到了令人惊叹的 100%。这不仅极大地提升了生产效率，实现了规模化快速产出，满足市场日益增长的需求；更在产品一致性、精度把控等质量维度上表现卓越，为赛力斯汽车的高品质口碑筑牢根基。
其次，赛力斯非常重视人才队伍建设，有超过 4000 名研究人员汇聚于此，他们围绕整车研发以及商业目标，形成了一个紧密协作的科研共同体。这些专业人才来自不同的学科背景和技术领域，他们相互配合、各展所长，让赛力斯在技术创新的道路上得以稳步前行。显然，当下的赛力斯已然迈入全新的发展阶段。曾经潜心建设的这三座智慧工厂，已然成为其从生产到交付环节的核心防线。在激烈的新能源汽车市场竞争中，这条防线不仅保障了产品的高效产出和质量稳定，更是赛力斯立足市场、持续拓展业务版图的重要基石。它使得赛力斯在面对竞品冲击、市场波动等诸多挑战时，能够稳扎稳打，凭借高质量的产品和稳定的交付能力，赢得消费者的信赖，不断巩固和提升自身的市场地位。
| 问界背后的技术深耕与跨界协同
随着汽车智能化的迅猛发展，消费者对汽车的需求和认知发生了深刻变化，汽车已从单纯的出行工具转变为智能生活伙伴，高度智能化的新能源车型成为购车首选。在此背景下，问界以打造真正智慧的汽车为初心，背后离不开赛力斯对底层技术能力的不断深耕。2022年，彼时的问界推出第一款 M5 车型，凭借华为终端的强大影响力和技术支持，迅速在市场上获得了较高的关注度，为其后续发展奠定了基础。那时，问界 M5 的 “每月一次的 OTA 升级” 成为其树立口碑的核心因素。这种高频更新在汽车行业内较为罕见，让消费者切实感受到了问界的智能化能力。
在随后的发展时间中，赛力斯深知技术对于企业发展的重要性，长期坚持大力投入研发。它们将大量的研发资金用于提升底层技术能力，如三电系统、智能化技术、整车架构等方面的研究与创新，为问界车型的智能化发展提供了坚实的技术支撑。在技术层面，赛力斯自主开发的魔方平台是其技术核心之一。该平台具有全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领四大核心特征，能够兼容纯电、超级增程、超级混动三种动力形式，支持全尺寸、全车型拓展，并通过采用中央计算、集成式区域控制、标准化接入模块的架构，匹配云端大数据应用平台，实现了 100% 的 SOA，以及超过 1300 个 API 接口开放、可接入 5000 种以上应用，为问界车型的智能化功能提供了强大的实体架构支撑。
| 开启“中式新豪华”时代
如果我们回望中国汽车市场的发展脉络就能发现，中国人对于豪华的定义其实是近几年才逐渐明晰的，从别人告诉我们什么是“豪华”，到我们自己认识“豪华”，再到如今由中国人自己定义“中式豪华”，这个时间我们用了近20年。但恰恰是“中式豪华”，让中国汽车有了自己的标签，也让问界在内的一众自主品牌逐渐追上甚至赶超了一众传统豪华品牌。我们可以很清晰的发现，如今的中式豪华早就不是材质、配置的堆砌，而是在美学上建立中国独有的东方艺术美感，用高度智能化水平，建立富有多场景技术优势并拥有极致便捷用车方式的豪华体验，这样的豪华我们也可以将其定义为“中式新豪华”。而这，也恰恰是问界品牌创立的初衷，它就是要以一种革新者的姿态，重塑着人们对于汽车 “新豪华” 的认知，努力冲击着世界级品牌的巅峰，就像问界的品牌宣言—— “智慧重塑豪华”。从一开始，问界便精准定位那些追求高品质出行、渴望畅享智能科技生活的先锋消费群体。其车型不仅是传统意义上的代步工具，更是一个可移动的智能空间，能够无缝衔接人们日常的工作、娱乐与社交场景，满足现代消费者对于汽车多元化功能的需求。
最鲜明的例子就是稳居 50 万以上级别车型销量冠军宝座的 问界M9。作为大型SUV，问界M9在空间、豪华氛围等方面表现出色，满足了消费者对高品质生活的追求。而其最新升级的投影大灯、凤凰迎宾灯效、激光幕布等智能化配置，更是切中了消费者对豪华智能SUV的所有想象。同时，问界M9提供了非常丰富的座椅布局以及动力形式，让每一位消费者都有了更丰富的选择。同时，华为鸿蒙智行的赋能，为M9注入了更为强大的智能化基因。智能车机、互联技术、华为ADS 3.0高阶智驾系统等功能的加入，让M9在智能化上走在了行业前列。华为途灵平台的加持，更是让M9在操控体验上达到了新高度。这种产品力与市场定位的完美结合，让M9在短时间内就获得了市场的广泛认可，这也让问界的品牌形象和品牌价值一路高歌猛进。据调研机构杰兰路发布的一份针对问界M9首批车主用户画像的研究报告显示，问界 M9 首批车主购车考量因素中，智能驾驶、智能座舱占比高达 67% 与 65%，品牌与安全性次之。可见，问界智驾已深入人心，成为显著标签。问界销量攀升，还掀起智驾领域竞争热潮，车企纷纷加大智驾技术投入，对标问界成行业常态。
2024 广州车展，问界亮出亮眼智驾成绩单：智驾用户超 33.7 万，累计里程超 9.3 亿公里，日均新增 超500 万公里，稳居业内头部阵营。海量真实道路数据持续反哺，推动问界智驾系统迭代优化。显然，问界重塑的“中式新豪华”正在深入影响着中国汽车市场的发展走向。
结语：当我们拓宽视野，会发现问界汽车与中国艺术体操队有着异曲同工之妙，二者都承载着中国品牌走向世界的使命，成为中国力量的生动代言。中国艺术体操队的队员们在赛场上凭借精湛技艺与顽强毅力，将力与美、灵动与优雅完美演绎，向世界展现中国艺术之美，让全球观众领略到中国文化的独特魅力和中国运动员的高超水平，并在巴黎奥运会站上了最高领奖台，向世界展现了中国力量。 无论是连续 12 个月蝉联新势力品牌销量榜首的问界新M7，还是成功击败一众传统豪华品牌的问界M9，都让问界成功打破了国外品牌在豪华汽车市场的垄断地位，为中国汽车品牌赢得了荣誉，同样向世界展现了中国力量。在世界眼中，中国正因为它们变得更加闪耀。
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