宝马X5国产加长之后,奔驰终于也坐不住了...

宝马X5进行国产加长,且已经上市好几年了,老对手奔驰也坐不住了,咱们来关注一下最新的相关消息:






据国内媒体爆料称,北京奔驰顺义工厂开始对国产长轴距 GLE(代号T167)进行技术改造,这款车型将与其他高端乘用车型柔性化共线生产,工厂年产能15万辆保持不变。






奔驰计划自2025年起投资超140亿元,在顺义工程投资全新长轴GLE,在福建奔驰工厂投产全新豪华纯电MPV,在亦庄工厂投产全新纯电长轴CLA,其中国产长轴距GLE项目已于2024年4月完成发改备案,预计总投资34亿元,2026年底下线投产。


目前长轴X5的长度为5060mm,轴距3105mm;标轴GLE的长度为4927mm,轴距2995mm,加长之后可能会和X5相差无几,售价69.98~88.98万元的GLE,加长后会卖多少钱呢?以我对奔驰的了解,比X5贵一点是肯定的。





宝马和奔驰两家传统豪华品牌的设计风格迥异,宝马明显偏向硬朗运动,奔驰明显偏向圆润豪华,X5作为此细分领域的“鼻祖”,这些年一直独领风骚,最开始X5要国产加长的消息曝出之后很多人还不相信甚至是抵触情绪,而现在还是有着足够强的影响力。





整体来看,传统豪华品牌的销量都或多或少地受到自主品牌的影响,像宝马奔驰这种大厂要整点啥新鲜的,各种审批流程走得又很慢,再加上本来就是德系品牌想要摸清国内消费者真正需要的,也不是件容易的事。



而在宝马这边,下一代X5(代号G65)的路试谍照已经曝光了,将会基于CLAR平台打造而来,同时也会提供燃油、混动和纯电等版本,而国内媒体爆料华晨宝马供应链公司也将对工厂进行适应性调整,以此来匹配新的生产机制。

咱们可以看到这条信息里有两个代号:一个G78,一个G65。下一代海外标轴X5的代号是G65,现款国产长轴X5代号G18,那么G78就极有可能是下一代国产长轴的X5

有了这个论点咱们再看,前桥总成有G78的ICE、BEV以及BEV-MPA,还有G78发动机护板总成,那这是不是意味着下一代国产长轴的X5不仅有燃油版还有纯电版?所谓的MPA是不是指iX5的M Performance版本呢(小编不确定简称是不是对应的)?后边的G65还有ICE燃油版,同时这是不是也就意味着华晨宝马也会国产下一代标轴的X5呢?

如果真是这样,那下一代X5国产后将和3系一样同时销售标轴(燃油)和长轴(燃油和纯电),想想宝马是打算加大在国内的力度了,但我个人还是希望宝马的动作能快一点,再快一点,同时提升优化一下智驾和车机?



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