第51周新势力销量榜：问界反弹！零跑理想差距继续缩小！

第51周新势力销量榜出来了，这是2024年的倒数第二周，全面马上结束。最后这两周的销量虽然改变不了大局，但可以看到趋势，展开2025年的开局。

新势力销量榜冠军依然是理想汽车，以1.39万台再摘第一，但本周销量环比上周的1.41万台有小幅下滑。

更让理想不敢放松的是，零跑作为新晋第二名，本周又继续向前，而理想缺小幅下滑，一涨一落，继续缩小两者之间的距离。零跑本周1.03万台，环比上周略有上升，依然保持着和理想处于同一台阶，也就是周销量过万。

本周最大的亮点应该是问界，问界本周以0.77万台回升至第三，这是在连续几周下滑后，第一次止跌回升，从第五名回到第三名。实际销量也进步不少，增加了一千台！

就在近日，余承东和四界大佬相聚一起，畅谈合作的过往和未来。就连央视的几个知名台柱子都集中到场主持。

深蓝和小鹏就不说了，本周没有亮点，除了被问界加塞插队，抢占名次，其他变化不大，但小鹏的销量并没有下滑。

小米汽车，也是相当的稳定，小米连续几周处于新势力销量榜第六，0.6万台也不错了，一个月就是两万多台。蔚来也开始反弹，销量直升一千台，只上升了一个名次。

近日，蔚来第三品牌 萤火虫上市，一个小两厢，定位精品小车，售价14.88万元，说实话不考虑市场情况，竞品情况，真是让人捏一把汗！毕竟第二品牌乐道首车L60还没有火爆起来，第三品牌就出来了，接二连三，很费精力。

而且还同时推出了行政旗舰ET9，售价80多万，是蔚来最贵的车。自此，蔚来产品涵盖了从10万到80万的所有高中低区间，消费群体，如果明年再没有销量火爆上量，有点说不过去。李斌称2026年要实现扭亏为盈，正向增长。

最后的守门员还是腾势，时间也不短了，就连智界上榜就是超越，已经两周倒数第二起步了。

新能源汽车销量榜，五菱依然不负众望，处于第二位置，继续压制特斯拉，而特斯拉则销量继续回落，2024年应该是历史最惨一年。

前六名基本没有变化，本周埃安又变了。滑出榜单，跌落榜单。

总结一下本周新势力销量榜，问界反弹，止跌回升至第三。零跑理想继续缩小销量差距，同台竞技越来越紧张。