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第一商用车网 宁如旭
中车电动携1款纯电动移动售卖车亮相2024上海国际客车展，有点让人“捉摸不透”？
在12月18日～20日举行的2024上海国际客车展上，第一商用车网发现，就在各品牌都在争相展示其最新的客车产品时，中车电动却带来1款“鲸锐”纯电动移动售卖车，着实是“不走寻常路”。
不过，这款车还是吸引了在场观众的广泛关注。下面，就让小编带大家来看一看这款车有哪些亮点。
“鲸鱼”仿生设计更具美感 车辆通过性更强
第一眼看到这款车，相信大家一定有着和小编一样的感触——该车的设计与传统的售货车完全不同。
从造型来看，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车采用了全新设计，鲸须状条纹构成的仿生造型，以及驾驶室与货厢一体化设计，使得该车颇具磅礴大气之感，动感溜背的设计与流线型车身也尽显优雅；海底之眼LED大灯，科技未来范儿油然而生。
在实际运营中，这款车拥有2995mm（或2750mm）的整车高度，行业最低；17°/14°的接近角/离去角角度、170mm满载最低离地间隙等，令其拥有更高的通过性，助力驾乘人员轻松应对复杂运营工况。
驾乘更舒适 可靠性更高
坐进这款车的内部，我们可以清晰发现，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车在内饰设计上更加注重驾乘者的实际用车体验，尽显舒适。
比如说，这款车采用了乘用车内饰及设计风格，全新环抱式仪表台及7英寸液晶仪表盘，按键全部偏向驾驶员一侧，操控触手可及；电子旋钮式自动挡换挡机构，操控简单便捷；低压电助力方向盘，犹如驾驶乘用车般轻盈。
同时，该车驾驶室宽度达2180mm，使得该车内部可以轻松容纳3人座椅，坐在车内空间足够宽敞，行车视野也更加宽阔；人体工程学座椅，可实现90°+25°自由调节，驾乘更舒适。
而在智能化方面，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车搭载了7英寸多媒体触摸大屏，并集成360环视、倒车影像、倒车雷达等配置，全方位守护驾乘安全；自动驻车及坡道辅助、蠕行功能、疲劳监测、车道偏离预警、驾驶员行为监控系统、油门防误踩、防抱死系统及碰撞预警系统等配置，用智能化手段为运营保驾护航。
此外，在可靠性方面，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车应用了3/3+1钢板弹簧悬架，以及前后双鼓车桥，承载力更强；驾驶室与货厢一体化笼式结构设计，整车强度与刚度较行业提升20%；EHB电助力制动系统、主动刹车与电子助力液压制动等配置，突发情况下整车制动距离缩短15%，安全性大幅提升；“三电”系统全中置布局，整车重心大大降低，抗侧倾能力更强，可靠性与稳定性更高。
190马力电机+100.46度电池 续航达460公里
作为一款移动售货车，整车一定要具备动力足、续航长等优势，这样才能助力用户高效创富。
具体来看，在动力方面，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车，搭载了中车自研T-Power动力平台，节能效果超过5%；行业首创前置转向桥+扁线驱动电机，最高爬坡度超过25%、效率高达97%，经济性提升5%；驱动电机峰值功率高达140千瓦（190马力），行业领先，动力更强，行驶在路上更快人一步。
同时，这款车搭载了宁德时代第三代单包电池，拥有86度和100.46度两种电量可选，续驶里程分别可达410公里和460公里，且15%～80%补能仅需半小时，充电速度更快，让用户告别里程焦虑。
此外，整车应用了集成化一体式控制器，效率提升5%；新一代电气架构，效率更是提升10%。
21.2立方米货仓+550mm低地板货台 助力用户多拉快跑
在空间方面，中车“鲸锐”纯电动移动售卖车的优势更是可圈可点。
其中，中顶版车型拥有19立方米货厢容积、高定版车型货仓容积更是高达21.2立方米，货厢容积行业顶配，运载同等货物较同级别车型每天少跑1趟，装载能力更是增加3立方米。
同时，这款车应用了低地板货台，货台离地距离仅为550mm，装卸货物更加省时省力，一人即可完成；280°后双开尾门及180°左右侧开门，货物装载效率更高，货物上卸车也更加方便快捷。
结束语
此外，在服务方面，中车电动为每一位“鲸锐”纯电动移动售卖车用户，提供了“保姆级服务”。例如100%全天候在线、100%全配件送达、100%全区域速达、100%全方位保障；整车3年或10万公里质保，以及“三电”8年或40万公里质保，助力用户运营无忧。
近年来，随着后备箱夜市等新经济形态的兴起，作为新能源商用车头部品牌的中车电动，则看准了全产业链和生态链机遇。此次中车电动凭借纯电动移动售卖车这一移动经济新业态全新产品，着力打造“一车一店”“车店合一”新理念。据悉，该车自今年7月底首次亮相以来，吸引了行业广泛关注，并且还为用户提供房车旅行、移动餐饮、移动医疗、快递配送等多场景组合，为不同创业群体提供多样化选择，持续引领移动经济新潮流。
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