红涛说車
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
10-15万元区间的插电混动轿车有着很大的市场需求量，而这个价位的产品竞争非常激烈，想要被广大消费者认可，必须得有足够吸引人的地方才行！其中比亚迪秦L DM-i的指导价格为9.98-13.98万元，搭载了第五代DM混动系统，该车11月份的销量为33948台，可以看出大家对它的喜爱程度，今天我们就来说说13.98万元的2024款 120KM卓越型，来看看这款车的实力如何。
一辆插电混动轿车好不好，性能、续航以及油耗方面很重要！2024款 120KM卓越型搭载的第五代DM混动是由1.5L发动机和前置电机组成的插电混动系统，发动机热效率达到46.06%，最大功率为74kW（101马力），最大扭矩为126N·m，电机的最大功率为160kW，单机的最大扭矩为260N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，使用了容量为15.87kWh的磷酸铁锂刀片电池，在设计上减少了电池包内电池单体的数量，降低了故障率，并且具有更好的热稳定性和抗穿刺能力，即使在极端条件下也不易发生热失控或起火，CLTC纯电续航里程为120km，适用于市区通勤、上下班代步等短途出行，快充时间0.42小时，满油满电综合续航里程达到了2100km，省内长途往返是完全没问题的，WLTC百公里最低荷电状态油耗3.98L，加注92号汽油，对于一辆家用轿车而言，已经非常经济划算了。
试驾感受中，市区内行驶起步快，刹车稳，输出很平顺，给人感觉很好开，跑国道和高速时，动力随踩随有，超车有底气，官方公布的百公里加速时间为7.5秒，并且发动机介入后和电机的配合默契，底盘是前麦弗逊、后四连杆式独立悬架，调校风格在保障舒适性的同时还兼顾了一定的操控。
在智驾能力方面，2024款 120KM卓越型拥有6个超声波雷达和5个摄像头，搭载了DiPilot辅助驾驶系统，达到了L2级别，前后驻车雷达、540度全景影像、高德地图、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、内置行车记录仪、遥控泊车等，让我们面对市区路况会更轻松，还配有全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，跑长途时能够降低驾驶疲劳，避免交通事故的发生。
来到比亚迪秦L DM-i的前排，经常碰触的地方是软性材质覆盖或皮质包裹，并进行了缝线处理，还应用了黑色钢琴烤漆面板和金属饰板来提升质感，在水晶挡杆的前方设计了15W手机无线充电面板，挡杆下面则做了掏空设计，丰富了储物空间，8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸自适应旋转大屏，营造出科技氛围，搭载DiLink车机系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、车载KTV、语音双区域唤醒识别、语音连续识别，并且看电影、追剧、刷抖音流畅度都可以。
2024款 120KM卓越型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、自动驻车、上坡辅助、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、可开启的全景天窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、8喇叭扬声器、多色环境氛围灯、自动空调、车载空气净化器等，在同级别产品中，配置是比较高的。
比亚迪秦L DM-i定位是中型轿车，长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，这样的尺寸不仅看着存在感强，而且带来了充足的车内空间，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时腿部空间有2拳多点的距离，并排坐满3名体重180斤的成年人，横向空间不会拥挤，地板中间是纯平的，座椅填充厚实，坐垫够长，后排空调出风口、扶手箱、杯架等都很齐全，保障了良好的乘坐体验，而前排主副驾驶座椅是电动调节的，具有座椅加热和通风功能，做到了冬天不凉屁股，夏天不烫屁股，呵呵。
最后再来说说比亚迪秦L DM-i的外观，采用了家族“龙颜美学”设计语言，第一眼见到它就能让人过目不忘，宽大低趴的车头，前脸大尺寸的进气格栅以及犀利有神的“龙眼”大灯，使其富有张力且充满攻击性，灯组是全LED光源的，当车辆感应到外界环境变暗时会自动亮起，还能根据路况和对面灯光自动切换远近光。
车身造型是轿跑风格，车顶倾斜角度流畅自然，双段式腰线凌厉，看起来十分的动感，该车风阻系数仅为0.26Cd，外后视镜具有加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，18英寸的多幅轮毂样式精美，尾部贯穿式尾灯和小鸭尾增加了时尚气息，设计师在尾灯内部构造方面花了足够的心思，LED光源点亮后会呈现出“中国结”的造型，辨识度很高，而底部带扩散器样式的后包围进一步强化了运动元素。
总的来说，比亚迪秦L DM-i的综合实力不俗，搭载的第五代DM混动系统经过了升级迭代，技术成熟稳定，综合续航里程长，平顺好开，油耗很经济，空间、配置、舒适性表现也是不错的，而且还是个高颜值选手，符合当下年轻消费者审美，那么它是不是你喜欢的那台座驾呢，欢迎留言讨论。
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