传统车企计划2025年上市的纯电动车

全球汽车市场正不断在向新能源靠拢，其中发展速度最快的自然是纯电驱系统。即便有不少争议点，但传统汽车厂商显然不甘心被造车新势力取代，主动的也好，被动的也罢，推出自家纯电动车型是利大于弊。今天我们就来盘点传统汽车品牌计划2025年上市的纯电动车型。

已经发布的Q6 E-Tron 是奥迪首款与保时捷 Macan EV 共享PPE高性能纯电动平台的车型，而且很快就能在国内看到这款SUV了。2024年12月17日，一汽奥迪已经在长春生产基地正式开始量产Q6L e-tron，预计于2025年上半年在国内上市。没错，还是长轴距版的。

除了Q6 E-Tron之外，大家更为熟知的车型A6也将推出纯电动版A6 e-tron。曾经在中大型轿车市场叱咤风云的车型，如今也顺应新能源趋势向电动化转型，同样也是诞生在PPE平台。预计在Q6L e-tron上市后，长轴距版的奥迪A6L e-tron车型也会登陆国内市场。

到2027 年，阿尔法罗密欧的所有车型都将推出电动版。最先发布的是Giulia EV，它将诞生于道奇Charger EV相同的STLA Large 平台。而看点就是，这款意大利品牌轿车很可能因此拥有与美系肌肉车相似的车身造型。

Jeep准备推出的首款纯电动车是 Wagoneer S，即纯电动大切诺基。没错，这次是真正的纯电动版本，不是4xe那套插电式混动系统。新车也诞生于STLA Large平台，配备了双电机四驱系统，电池组容量达到了100.5kWh，续航里程超过480km。

起亚EV9在海外市场开启交付不到一年的时间，销量即将突破5万台，而且获得了不少奖项。作为E-GMP平台的姊妹车型，现代Ioniq 9有点姗姗来迟的感觉，预计2025年上半年上市。新车定位中大型纯电SUV，提供三排6座和7座布局，和起亚EV9更多是外观设计层面的区别。

继IQ锐歌和IQ傲歌之后，凯迪拉克将在纯电动IQ家族中又增加一款大型SUV，定名ESCALADE IQ，即凯雷德纯电动版。该车诞生于奥特能Ultium B1T平台，共享平台的姊妹车型还有HUMMER EV、索罗德EV、Sierra EV等大块头。原本ESCALADE IQ计划在2024年夏季就会投产，但由于纯电动车市场的不确定性，被推迟到2025年。