应用丰田技术，斯巴鲁森林人混动版预计2025年上市

最新一代的 斯巴鲁森林人推出混动版车型，预计在2025年上市，这标志着斯巴鲁在2023年停产混动版Crosstrek旭豹后重新回归混动车市场。动力系统参数尚未公布，但已经确定电机和电池组技术由丰田提供，鉴于两个品牌一直存在合作关系，所以斯巴鲁直接使用丰田的技术并不令人意外。

在海外市场，斯巴鲁Solterra和丰田bZ4X电动车在设计上除了细微差异外几乎完全相同。而斯巴鲁并未放弃自己标志性的水平对置发动机，正如今年在日本亮相的新款Crosstrek旭豹 Hybrid车型，搭载了一台2.5升水平对置四缸发动机与单电机的并联布局，新一代森林人混动版也会使用这套动力系统。

目前在售燃油版森林人全系搭载自然吸气发动机，标配CVT变速箱，动力水平可以说是家用为主，完全和性能不沾边。可以预见，未来混动版森林人会因电机的加入将拥有更高的输出功率，或许能填补长期缺席的涡轮增压版森林人XT的空白。不过也不要太高估森林人的性能，从斯巴鲁宣发的预告来看，森林人依然是家用SUV的定位，主打的还是燃油经济性。除了水平对置发动机外，混动版森林人也会保留斯巴鲁引以为豪的全时四轮驱动系统。

机械素质是斯巴鲁长久以来的最大优势，相比于同价位区间的合资品牌适时四驱和前驱车型，依靠水平对置发动机和全时四驱作为背书独树一帜。另外，斯巴鲁一直坚持进口身份，使其有很高的制造标准。不过在步入新能源时代后，斯巴鲁的车机系统饱受诟病，各类流行的车联网生态几乎处于空白，我们期待全新森林人混动版能够在此方面有喜人的改变。