路特斯正式更名为莲花跑车：传奇回归，品牌重塑

1月2日，路特斯汽车正式宣布，品牌标识及中文名称将变更为“莲花跑车”。这一消息不仅标志着路特斯品牌在中国市场的历史性胜利，也意味着“莲花”这一深受车迷喜爱的名称终于回到了它的真正主人手中。

根据路特斯发布的公告，从北京时间2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标以及“莲花”的中文商标正式回归路特斯集团。这一过程历时超过五年，背后是路特斯团队坚持不懈的努力。公司CEO冯擎峰在社交平台发文称：“莲花，是我们的，就一定要拿回来！”这不仅是对品牌历史的尊重，更是对未来的坚定信心。

实际上，早在2024年年9月，冯擎峰就透露了这一消息。他解释说，此前将Lotus的中文名改为“路特斯”，是因为进入中国市场时，“莲花”品牌已被一家零部件企业注册到整车类，经过两年多的努力，终于在2024年实现了“莲花”的回归。

路特斯创立于上世纪50年代，以轻量化、高性能的跑车而著称。1996年，路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购。2017年，浙江吉利控股集团收购了宝腾49.9%的股份和路特斯51%的股份，标志着路特斯正式成为吉利旗下的品牌。

目前，路特斯在国内发售的车型包括EMEYA繁华和 ELETRE，均为纯电动车，售价分别为66.8-136.8万元和72.8-123.88万元。此外，路特斯在售的车型还包括燃油超跑Emira、纯电超跑Evija以及纯电SUV ELETRE和纯电轿跑EMEYA。其中，EMEYA是路特斯首款纯电超跑轿车，中文定名“繁花”，售价66.8万元起。

冯擎峰在接受采访时表示，考虑到全球充电补能网络的不均衡发展，插电混动技术能够更好解决用户需求。路特斯或将成为全球首家推出插电混动产品的超豪华汽车品牌。

此次更名，不仅是品牌名称的改变，更是路特斯品牌历史和未来发展的新起点。莲花跑车，这个名字不仅承载着品牌的历史和传承，也预示着路特斯在电动化和混动化道路上的坚定步伐，值得期待！