雷军担心的事还是发生了

小米SU7已经彻底失控，2024年4月份才交付的一款20万以上的纯电车，销量会如此疯狂，雷军一开始的计划是能在2024年剩下的9个月时间里交付10万台就算成功，出乎所有人意料的是开售仅仅半年时间，交付直接突破10万台，然后雷军再把目标销量加到12万台，结果一个月后直接提前完成目标，在然后雷军预计能实现13万台，结果在12月结束的前几天，这个目标又完成了。小米su7这交付量，不能说不给友商面子，只能说不给特斯拉面子，因为除了model 3，全球已经找不出任何一款售价20万以上的纯电轿车能和小米竞争的车型，而全球竞争最激烈的电动汽车市场就是中国，除了小米，已经找不出任何一款售价20万以上的国产纯电轿车月销量能超过8000台的，而小米su7已经突破2.3万台。雷军怎么可能会想到，小米造车是最晚的一个，汽车上市不到一年，就成为特斯拉model 3的唯一竞争对手，真是伤害不大侮辱性极强，友商都懵圈了。

然而让雷军更没想到的是，本以为9个月时间交付13万台，就能缓一缓锁单用户的催单烦恼，没想到压力越来越大，因为交付越多，锁单量越多，现在每周新增订单已经从六七千台飙升到一万台，以小米工厂现在的产能，干到冒烟都做不到一个月生产4万台，现在太多锁单用户因为无法在春节前提车而天天跑去雷军评论区催生产。对于小米su7当前的供不应求现状，友商真的很想骂人，因为自己辛辛苦苦造车那么多年，发了那么多新车，结果就是卖不动。但友商也非常羡慕不已，小米su7最便宜都要20多万，然而至今供不应求。现在大家应该能想象小米YU7开售的场景会有多火爆了吧。