图源博主“胡峥楠”, 小米YU7最新路试谍照,无伪装版本。
跟旁边的卡宴相比,YU7的L113明显长出许多,后驱姿态更明显,但整体车高不占优势,体量感要更小一些。
YU7,雷总说是在今年6/7月上市,但从这几天刚发的2025年目标来看,30万辆,好像没给YU7留多少。
现在,SU7提车要排到5-7月,吃满25年近半年的产能了,等到YU7上市,6/7月份,SU7可能都把30万吃满了...留给YU7的,可能只有顶配MAX的小规模交付,要定交付时间最长的基础版,大概率要等到2026年了。
图源博主“胡峥楠”, 小米YU7最新路试谍照,无伪装版本。
跟旁边的卡宴相比,YU7的L113明显长出许多,后驱姿态更明显,但整体车高不占优势,体量感要更小一些。
YU7,雷总说是在今年6/7月上市,但从这几天刚发的2025年目标来看,30万辆,好像没给YU7留多少。
现在,SU7提车要排到5-7月,吃满25年近半年的产能了,等到YU7上市,6/7月份,SU7可能都把30万吃满了...留给YU7的,可能只有顶配MAX的小规模交付,要定交付时间最长的基础版,大概率要等到2026年了。
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