新能源汽车的春天,难道还要靠购置税减免续命?
自主汽车网
2025-01-05 16:09
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就在前几天,工业和信息化部发布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十三批)》,这次又有众多车企的车型入选。
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2024年马上结束,又到了一年一度的“展望未来”环节,明年的中国汽车行业会走向何方呢?做几个预测: 第一,中国汽车市场“电进油退”的趋势将进一步强化,主流舆论不会再提所谓的“油电之争”,做不好新能源汽车的厂商面临的压力会越来越大,退出市场的可能性也不是没有; 第二,主流合资厂商在新能源领域可能会有一定的进展,但“翻身”很难,其中的部分选手与国产厂商之间的差距大概率会被再次拉大; 第三,市场集中度会进一步提升,某些造车新势力将会出现生存危机,尤其是那些兼具“销量上不去”、“负债降不下来”双重debuff的品牌; 第四,海外市场方面,2025年应该还处于蛰伏期,因为海外市场不确定因素太多,叠加市场需求放缓、政治气候、国际贸易环境等等,在比亚迪等厂商的海外工厂完全落地之前,新能源汽车出口出现爆炸性增长的可能性并不大; 第五,某些技术领域可能会出现重大突破,比如固态电池等。 第六,疯狂的价格战可能不会再出现,7.98万元的A级轿车、10万元左右的B级车已经是底价,新的价格体系基本建立,将会进入一段的稳定期。
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