电动车指北
今天，陈震发布视频再次表示对违反保密协议提前放出视频而道歉，并表示相关员工已经自动离职。
前一天陈震晒出了收到的领克的律师函，根据协议陈震要赔偿领克 500 万元。
事情的起因是本来晚上 8 点半发布的视频，结果陈震的员工设置成了早上 8 点半，视频发出后传播很广（虽然发现后自己删了）。
不过对于这个事情，从我某书上发布的帖子来看，90%以上的网友都认为是剧本，都认为这次领克官方和陈震是一唱一和，为了实现流量的最大化，大家都只是 Play 的一环。
我本人在公关公司做了近 2 年的文案，参与策划过几场新车的发布会，现在是媒体的身份，来从领克官方、陈震和其他媒体的角度说说为什么这次领克和陈震的事件不是剧本。
一，领克角度
这里大众对于品牌方有一个误解，那就是认为车企品牌方只要是有流量就行，流量越多越好。
其实这里完全不是，品牌方想要的是可控的流量，不可控的舆论发酵以后，这个把控难度比你投几千万广告带来的复杂度还要高。
更为关键的是，这次因为陈震事件而传播的流量，根本不是领克品牌方所要的。
领克希望大家看到什么？
希望看到当晚的发布会，首先是领导上台发言，领导批了这么多的预算，做了这么多的准备，前一天还要彩排，结果没人看领导能不生气么？
这里说一下，大部分发布会都是比较无聊的，大家感兴趣的是新车，为了第一时间看到新车是啥样的，有什么配置，参数如何等等会花一点时间看看发布会。
好家伙现在因为某位车评人不遵守保密协议提前让大家看到车了，谁还会去看发布会啊？
这里发布会除了领导的发言，品牌方最希望大家看到的就是精心准备的几十张 PPT，这些汇集了车企最想向公众传达的点，想要告诉大家这次 SPA Evo 架构有多么先进，比如这次领克 900 的安全能满足后碰标准达到 100km/h 的 SUV。
现在是花了几千万的发布会，做了这么多的准备，结果碰到这种事，领克官方能不生气么？
事实上当天白天在视频内容传播后，领克在各个平台大幅删帖，也包括了一个我的帖子。不会以为删帖不用花精力花钱和维护关系吧，何况是到各个平台去删。
这里再代入一下领克的员工，这次发布会的营销花了这么多钱，还有必要搞这种抖机灵的事情么？而且舆论一旦不可控被反噬，从领克内部市场部一线执行的员工到市场部负责人全得滚蛋。作为一个打工人，至于冒这么大风险拿一个黑红效果吗？
二，其他媒体
车震确实是车圈顶流，但这次领克请了几十上百个头部的媒体，如果让陈震一个人偷跑拿走了大部分流量，其余这么多车评人答应么？
肯定不答应啊，当天事情出来后就有好几个媒体公开出来表态了。
而且这次领克 900 的视频还不是陈震本人出镜的，是公司其他人测评的，说实话和陈震比完全没啥知名度，要是真想玩这种黑红，肯定直接找陈震本人了。
而且车企要玩的是「平衡」，是要团结大部分人，如果被其他人知道你领克官方和陈震私下玩这套，所有的媒体以后对领克的态度至少扣到负分。
三，陈震本人
最后我们再代入陈震本人的视角，虽然很多人说陈震这样也是为了流量，但当天虽然抢跑获得了一波流量，但很快就删了，刚刚我又看了那条重发的视频，视频号只有 56 个赞 18 个喜欢，可以说是非常惨淡。
另外如果真是为了这点流量而去得罪所有同行的话，如果你是陈震你愿意么？
最后陈震这条道歉视频是给“领克品牌和所有同行”道歉的，这个行为不仅得罪了领克官方，也得罪了所有同行。
就说这么多吧，虽然我也很痛恨剧本，但这个世界上也没那么多阴谋论。
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