車话
现在年轻的消费者买车可谓是真幸福，近几年市面上的产品品类非常多，而且现在的新能源车也越来越卷，对于消费者来说，买车的确也成为了一个纠结的选择。那么年轻人追求什么呢，我觉得第一就是颜值，首先要看得上才行，其次才是续航、动力、电池等等。那么对于东风风行 星海S7这款中大型轿车来说，我觉得它的性价比才是真的高，近期该车型推出了650至尊版，指导价14.99万元，那么这样一款车到底能给我们带来什么样的惊喜呢？
先说外观，星海S7的颜值设计的非常吸睛，采用的是“行云流水自然美学”设计手法，封闭式的前脸造型加上刀锋式线条，呈现出一个俯冲的运动姿态。两侧大灯组和日行灯形成了一个7型的造型，辨识度非常高。所以说在外观方面还是下了功夫的
整车尺寸为4935/1915/1495mm，轴距2915mm，从侧面看，整车采用溜背式的造型，线条十分优雅，并提供隐藏式门把手。整车的车身比例达到了0.618的黄金比例，十分协调，并且搭配19英寸的大轮毂。此外，得益于其多处的流线型设计，所以使得它的风阻系数仅为0.191Cd，相较于小米su7 的0.195Cd 小鹏Mona M03的0.194Cd都要更加有优势一些
尾部则是采用当下流行的贯穿式尾灯，并做了黑化处理，整个尾部非常规整，为掀背式尾门，打开后开口角度很大，拿取物品都比较方便。整车提供了碧波绿、赤云红、烟雨蓝、云水白四种车漆颜色，选择性也比较丰富
来到车内，可以看到整个内饰营造出来的科技氛围感还是不错的，搭载15.6英寸的中控大屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，并集成了拨杆式换挡机构，前排可以看到还提供了双50W的手机无线充电以及64色氛围灯
其中这块大屏的功能也很丰富，搭载星海OS车载智能系统，可以实现120秒超长连续对话，并支持23种方言口音、主驾驶面部识别、APP远程控车、手机互联以及OTA升级等实用功能。并且这块车机大屏的流畅度也很高，UI界面的设定也比较有逻辑，上手很容易，可以很快的找到想要的功能
整车的内部空间也比较宽裕，座椅的填充很厚实，而且坐垫比较长，对于大腿的支撑很足。还配备了座椅通风、加热和记忆功能，结合面部识别功能可以很方便识别驾驶员，从而调整合适的坐姿。
而后排的表现同样可圈可点，编辑175mm的身高进入后排，腿部的余量非常大，头部因为其外观设计略小一些。新车还设计了27处储物空间，也非常符合当下年轻人零碎多没地放的需求。后备箱常规容积为541L，并且采用掀背式尾门，开口很大，后排放倒之后可以拓展至1303L，大大提升了装载能力。
动力方面，星海S7 650至尊版搭载最大功率200千瓦的驱动电机，性能非常强劲，零百公里加速时间可以达到5.9秒，在同级别中很有优势，其次这套电机搭载全新自研热泵热管理系统，可以达到94.5%电机系统的效率；电池方面为70.26千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可以达到650公里。
实际体验中，这套动力的确给到了我很大的惊喜，电门响应速度快，没有延迟，而且起步或者超车时，可以带来非常强烈的推背感。转向手感也十分出色，它的转弯半径仅为5.45米，无论是调头还是转向都很轻松灵活；电耗更是让我欣喜不已，实测电耗为12.4kWh/100KM，这个成绩可以说相当出色。要知道像小米su7和深蓝SL03电耗12.3kWh/100km，启源A07是12.5kWh/100km
再来说说底盘，星海S7搭载的是兰博基尼同款的软硬可调的FSD悬架，并且减震有着很大的升级，无论是车辆循迹能力、抓地能力、还是稳定性都有着非常不错的表现。整体的操控性很好，尤其是过弯时候的“贴地飞行”，车身姿态保持的足够稳定优雅
所以综上所述，我觉得星海S7这款车的综合实力还是很强的，不仅颜值高、配置丰富，而且动态方面采用了大量的黑科技，并舍得下本，给驾驶员带来非常好的驾控感。我觉得这几个点就足够吸引年轻的消费者了，那么大家觉得这款车到底如何呢，欢迎在评论区一起聊聊。
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