告别手动挡 新款保时捷911 Carrera S发布 动力升级

日前，保时捷官方正式发布了旗下的新款保时捷911 Carrera S车型官图，新车是现款车型的中期改款版本，代号992.2，定位介于Carrera和Carrera GTS之间，依然提供硬顶版以及敞篷版可选，外形方面迎来了小幅升级，动力也更强。

从官图来看，新车的前脸采用的是家族化设计风格，前舱盖上隆起的筋线有着一定的肌肉感，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有四点式光源，有着比较强的辨识度。

格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，中间部分则采用了立体感十足的进气口，内部集成有辅助驾驶硬件，整个车头的运动感营造的非常到位。

侧面造型方面，硬顶版采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，敞篷版则是软顶敞篷设计，圆润的腰线点缀出了车身侧米娜的层次感，五辐式的轮毂搭配红色卡钳也凸显了运动气息；而且刹车系统也迎来了升级，采用了老款Carrera GTS同款的刹车盘，前轮直径408mm，后轮直径380mm。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且配备有扩散器，排气管采用了双边共两出布局，有着比较强的立体感。

内饰方面属于典型的家族化设计风格，沿用了新款 保时捷911 Carrera的设计，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子档把，挡把周围还保留了实体按键。

动力方面，新车搭载的也依然是3.0T水平对置六缸双增压发动机，最大功率从450马力提升到了480马力，原因在于配备了新的涡轮增压器和中冷器，性能和排放水平都有提升，匹配的依然是8速双离合变速箱，零百加速时间为3.3秒，比现款车型提升了0.4秒，而不再提供手动挡可选，最高时速为308km/h。