本来就卖得好的五菱星光S,为啥一到冬天就卖得更好了?
12月25号,星光S上市不到四个月,就斩获了30000辆的销售成绩。
有一说一,星光S卖得这么好,很大的原因就在于这台新能源SUV真的很抗冻。这可不是我一个人说的啊,在前段时间,一家权威汽车平台对市面上的主流新能源车进行了冬季续航大考。
其中,星光S以实测144%的的WLTC续航达成率,位居插混组第一。而在零下十几度的寒冷环境,这款车仍排名前三!
插混SUV冬季续航缩短、要当油车来用的痛点问题,直接被解决了!
这辆车之所以这么抗冻,就在于五菱的技术足够“精”。例如星光S采用的神炼电池,通过降低电池内阻、增强放电能力的方式,做到了“不怕冻”;同时,星光S采用的天舆架构通过高精准智能热管理2.0策略,拥有制热快、温控稳的特点,做到了“更抗冻”。
其实星光S除了冬季续航出色外,其配备的双层流自动变频空调、远程启动座椅加热等功能,还可以带来舒适温暖的座舱环境,让咱在严寒的早上直接出门也舒服。
不难看出,五菱是有些技术在手里的。
仅仅是凭借在冬天优秀的全方位表现,星光S就撑得起家用标杆的称号。
#五菱累计产销突破3000万辆#
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