北京一夜,这些汽车大公司宣布重要举措

今夜,灯火通明的北京城,分外热闹。路上的车水马龙也更加堵了几分。

几家汽车大公司不约而同在北京大宴宾客,汽车媒体趋之若鹜。据说,有些汽车自媒体这一晚要赶7-8个场子。

除了答谢媒体宾客,这些车企们自然也要总结下刚刚过去的2024,展望下2025,其中不乏一些爆炸性消息。

我们简单梳理盘点一下。

丰田中国首次任命中国籍总经理



最令人惊讶的是丰田中国,今夜低调宣布,原雷克萨斯中国执行副总经理李晖晋升为丰田中国总经理。这也是中国经理人在全球最大汽车公司中,首次担任本土一把手的职位。

除此之外,一汽丰田、广汽丰田也都有人事上的调整。

此次调整意味着丰田在中国更加深入的现地化,尤其是研发体制上,今后面向中国的车型都由中国人担任研发负责人,希望能研发出中国消费者更喜欢的产品。

梅赛德斯-奔驰问鼎年度豪华品牌冠军



2024年,梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴,向中国客户交付了超71.4万辆新车,再次问鼎年度豪华品牌销量冠军,并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,“2025年,我们将带来以全新纯电长轴距 CLA领衔的10余款全新及改款产品,并继续推进全系产品的智能化升级。”

全新纯电长轴距CLA是首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台打造的量产车型,奔驰希望其搭载的先进技术能打破其在中国消费者中“杂牌电动车”的刻板印象。

同时,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示,“2025年,随着奔驰经销商网络从‘规模发展’迈入‘质效发展’,我们将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下,战略性地主动优化零售网络布局,进一步提升经销商盈利水平。”

比亚迪三冠王,首夺车企冠军


比亚迪可能是这几天规模最大的答谢宴了,连续两天款待京城媒体,每场数百人。

会上,比亚迪也宣布,2024年实现了三冠王。2024年,比亚迪销售达到427万辆,除了继续蝉联中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源车市场冠军之外,还首次取代上汽集团夺得中国汽车市场车企冠军。

同时,比亚迪再度刷新其在全球汽车大公司中的排名。

2024上半年比亚迪排在全球第八,第三季度,比亚迪销量已经位列全球第六。如果结合第四季度,比亚迪的全球排名或许还会有新的突破。

这一切都离不开比亚迪在技术上的巨大投入。比亚迪2024年前三季度研发投入超过333亿元,在A股上市公司中排名第一,并且研发投入远高于同期净利润。

正是这样的投入,诞生了易四方、易三方、天神之眼、云辇等核心技术的突破。

沃尔沃七剑下天山



2024年看起来有点佛系的沃尔沃,其实也没闲着。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫表示,虽然去年新产品不多,但重点着力于品牌价值的打造,为用户提供【安全感】。

2024年,沃尔沃在中国市场销售了15.6万辆,在传统豪华品牌中排名第五,提升了一位。

展望2025年,沃尔沃宣布要全力出击了。

2025年沃尔沃将推出7款产品,燃油、插混、纯电三驾马车全面覆盖市场需求。其中,沃尔沃明年还将推出一款超级混动SUV,这是机遇其SMA超级混动平台推出的首款产品。

同时,沃尔沃也宣布要建立豪华品牌新能源领导者形象。


一汽-大众 正全速起航


经过调整的一汽-大众也宣布彻底完成转向,正全速起航。

一汽-大众(商务)副总经理吴迎凯表示,“既要在燃油车“守得住”也要在新能源赛道“拓得开”。未来20个月,一汽-大众三大品牌将推出19款新车型,“油”“电”“混”多路线并存,全面开启一汽-大众商品突破之路。”

一汽-大众在电动化转型方面的累计投入,已达到百亿规模。采用全新的电动车平台,全面升级电子架构。更高阶的L2++级自动驾驶、4纳米制程芯片、AI大模型等功能都将陆续“上车。

一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚认为,“对于用户来说,有奥迪品质加持以及我们擅长的硬核科技,再加上中国头部软件供应商做的软科技,一定是最适合中国用户需求的车。”有传言,奥迪将搭载华为智驾的产品。这被看作奥迪重塑科技的重要举措。

一汽大众销售有限责任公司大众品牌负责人丁健表示,“2025年大众品牌的目标是:燃油车,推一款成一款,款款是爆款;新能源,取长补短,三电两智全面领先;坚定走“油电共进”“油电双智”的战略路线。一汽-大众将联合技术合作伙伴,让未来的大众品牌汽车具备独一无二的特质,即“德国身,中国魂”。

大公司视点


从几家汽车大公司的沟通会来看,2025年注定又是不平凡的一年。

外资品牌已经彻底放下身架,愿意更深入结合中国本土的智能化产业链,打造更符合中国消费者需求的产品。

这种外资品牌+硬核标准+中国智能科技的组合拳,是否能符合中国消费者的口味,到时候市场上见。

但是,单纯的产品比拼的时代正在过去。品牌、产品、服务、体系、生态,全生命周期的价值服务,可能才能打动中国消费者。

重塑技术领先性,重新进入中国智能电动车消费者的选购清单,才能在中国市场站稳脚跟。

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