检车家
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虽然林肯飞行家的新车已经优惠到8万了，但是想要买新车的哥子们，我还是要劝你慎重……不要问我为什么，因为淋过雨，所以愿意为别人撑下伞，毕竟一年亏15万不是谁都能承受的！ 如果真心喜欢，我的建议是看看二手车，最好是找下那种个人卖家手上的车，因为他们在车贩子手上吃过苦之后，卖出来的价格一定不会太高……别问我为什么又知道，因为我前几天才在成都帮粉丝检测过一台。 粉丝大哥说这车是他在小区业主群看到的，卖家同小区，车子虽然是21款的，但是24年的5月份才上牌，他说价格比网上便宜，让我们帮他先检测一下，看下有没有问题。 这是一台21款飞行家3.0T V6 四驱行政版，属于中高配车型，当初新车指导价68.98万，我看了下21年6月就出厂了，我的天，这库存将近3年也是没谁了……可能这就是飞行家死扛着不降价的结果吧！ 车况检测下来是真没啥毛病，排除事故火烧水泡，发变没动过，没有渗漏；内外成色都非常的新，外观前杠有局部补漆，右后门喷漆，除此之外全部原版原漆。 粉丝说，车主要价35万，最终谈成34万。这个价格确实比网上挂的便宜不少，车商收车能给30万都算良心，没有大几万的毛利根本不敢接招，毕竟新车都能库存3年，更何况二手车呢？
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过年前买二手车一定要小心啊！便宜没好货，绝对是至理名言！ 昨天，接到一位东莞粉丝的订单，委托我们过去帮他检测一台20款的ES，当时订单下得挺急的，据说是价格比较便宜，但是我们东莞的同事手上有三台车要验，所以只好从佛山把我给调过去检测。 到了地方之后看了下，车子外观还是挺不错的，检查了一下手续，20款的ES200卓越版，20年11月上的牌，有1次过户，当前表显里程5万8千多公里。当初新车售价29万，落地30多万应该没人会反对吧？这车现在正常行情应该要十五六万的样子，但今天这台车据说还不到14万，这价格还真不好说了。 近3小时检测下来，果然有问题！这车左C柱钣金，左后翼子板导水槽焊接，左后翼子板内板焊接更换，右底边梁切割，右侧B柱、A柱均有切割焊接，最恐怖的是连车身底板都是切过的……都这个样子了，气囊肯定也是全炸了的，国标事故车板上钉钉的事！ 粉丝大哥看到这个车况也就彻底死心了，虽然“便宜车”没买到，但也没有上当不是吗？ 国标事故车就是我们平时叫的重大事故车，遇到这种我们一般不建议粉丝入手，因为买车、特别是买二手车，安全应该是放在首位的，其次才是便宜，才是性价比，大家觉得对吗？
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