真让人难以捉摸，200多万美元的科尼赛克Regera一次没开就卖了？

有些人买车是因为生活或工作需要，还有些人买车则没有任何理由，就是纯粹的钱多，需要消费。今天介绍的这辆Koenigsegg Regera的主人正是如此。

早在2015年3月，Koenigsegg在日内瓦国际车展上推出了全新混合动力超级跑车Regera，宣布2016年开始生产。这款车全球限量生产80台，虽然起售价高达190万美元，但在亮相后没多久，所有配额就全部售罄了。

照片里这辆车最初与其余5台Regera一起被交付到英国Koenigsegg经销商手中。后来该经销商以Koenigsegg英国代理商的身份将其带到了2022年古德伍德速度节上进行展示。

众所周知，古德伍德是全球各大玩车“神豪”的聚集地。现场一位来自中国香港的富有买家支付了全部车款，并将其运往中国。

这里有个小细节需要注意，虽然这辆车是在2022年由中国客户购买的，但它在2023年又被运往东南亚进行展示，并于2023年12月登陆中国香港。随后这辆车由总部位于中国香港的豪车经销商Ateliers Creativo出售。不过，380万美元的价格真的太贵了，放了很长时间也没有卖掉。

2024年12月，这辆车再次现身市场，通过RM苏富比的私人销售出售，据说实际成交价很低，甚至低于250万美元。

随后现任车主得到了这辆车，让很多人没想到的是车主并没有将这辆车在香港进行登记注册，甚至完全没有上路行驶过。

资料显示，他花费两百多万美元购买这辆车后的30个月里，总共驾驶其行驶了19英里，也就是差不多30公里。

不管出于什么原因，现在车主现在决定让这辆车离开自己的车库。

Regera最具革命性的创新在于其混合动力传动系统，该系统被称为Koenigsegg Direct Drive。Regera的5.0升V8发动机配合借助两个3D打印的可变涡轮增压器和专利的排气布置，能够输出超过1000马力的动力，加上电机的加持使其综合最大功率超过1500马力，峰值扭矩2000 牛·米。

官方不愿意称Regera为混动汽车，Christian von Koenigsegg是个机械天才，他创造出一种全新的没有变速箱的KDD（KoenigseggDirectDrive，科尼赛克直接驱动）系统。通过取消传统的7速双离合器变速箱并切换至单齿轮直接驱动系统。

虽然安装了3个电机与电池组，但整体车重与以前的Agera相当。性能表现上，这款车从0加速到100公里/小时的时间仅需2.8秒，最高时速被电子限速在了400公里/小时。

据介绍，该车理论上可以达到 330 英里/小时（531 公里/小时）的最高时速，但结合实际情况来看，很多人并不需要跑那么快！

如果有一条笔直的公路或者机场跑道，你可以体验到这款车优异的性能，比如它可以在短短31.49秒内完成0-400-0加减速记录。

虽然这款车的性能如此强悍，但我们猜测极有可能这辆车从未进入过加油站。