预售价10.99 万起 奇瑞风云T8能挑战月销2万的比亚迪宋Pro DM-i

2024年，奇瑞集团总销量超260万辆，同比增长38.4%，创下历史新高！其中，新能源销量实现了“十连涨”，兑现了“不客气”的承诺！而2025年为了实现更进一步。

这不，新年的开头，奇瑞风云T8就前来助力，新车预售价10.99万——15.69万， 风云T8可视为瑞虎8 PLUS C-DM的“兄弟车型”，CLTC亏电油耗2.5L，综合续航超1200km，竞品包括了比亚迪宋L DM-i、吉利银河L7等。那么问题来了，十万左右你会选它吗？

首先要说的是，风云T8的主体造型基本延续了现售全新一代瑞虎8的设计；但为了区分两款车型，二者在前脸方面会有一些不同。

就像风云T8的前脸虽延续了全新一代瑞虎8的锐利头灯样式和大尺寸进气格栅以及两侧顺延出的宽体化前包围布局，但其格栅内部却填充了较为密集的点矩式铺陈并采用了风云系列车型的全新LOGO以及密闭式结构。而这样的区别设计，也导致不少网友表示看起来会比全新一代瑞虎8的前脸更为顺眼一些！

车身尺寸长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距2710mm，相比瑞虎8 PLUS C-DM（长宽高4715/1860/1747mm，轴距2710mm）加长15mm，其余数据保持不变。

车身侧面造型也与瑞虎8 PLUS C-DM如出一辙，饱满的轮廓配合上扬的肩线，给人感觉很有肌肉力量感，并同样提供隐藏式门把手，而车窗上下沿以及侧裙处也有镀铬饰条点缀，不过换装了全新19英寸双色十辐式轮毂。

视线移至车内，风云T8的内饰将继续采用该车型矩阵的家族式设计。这让其在相对简约的布局结构中，也有悬浮式全液晶仪表和中控屏以及电子怀挡的组合，来营造出车内符合时代审美的科技感。此外，新车将搭载高通骁龙8155芯片加持下的Lion5.0 AI智慧座舱系统。

尽管这款中型SUV的设计非常紧凑，但依然巧妙地在其内部布局了7个座位（2+3+2）。但是，第三排的座椅空间相对狭窄，设计过于简单，舒适度不高，只适合紧急情况下使用。

同时，二三排座椅还可实现纯平放倒，形成1930L纯平后备厢空间。另外还将搭载10扬SONY音响+头枕音响、C-PURE净立方座舱、双区自动空调负离子净化、AQS+座舱自清洁以及包含18项功能的L2级智能驾驶辅助系统。

在动力配置方面，风云T8配备了由奇瑞公司独立研发的1.5T混动专用发动机和电机组合而成的插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率115kW，配备18.46kWh和18.66kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程均为90km，综合油耗均5.19L/100km，动力输出高效，能耗表现出色，在同级车型中具备一定优势。

值得一提的是，为了展现风云T8的安全性，在此次预售发布会上，奇瑞汽车展示了首次挑战6倍顶压，7辆风云T8叠罗汉，让用户见识到了风云T8卓越的安全性能。

当然，高强度钢车身、超强铝合金前保横梁、全车9气囊等硬件配置，能够给车上乘客带来更坚实的保护。新车搭载的铠甲电池包，则具备优秀的抗撞性能以及IP68防水防尘功能，进一步拉升了风云T8的安全性能。

另外，风云T8照例提供整车终生质保，减轻了消费者的后续用车顾虑。

在风云T8这个价位，高手云集。比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i月销基本维持在2万辆上下。去年7月份上市的比亚迪宋L DM-i，上市后月销量很快攀升至2万辆。新入场的吉利银河星舰7 EM-i，上市首月交付量便突破2万辆。

而风云T8，在同级别中，它的配置、续航、能耗以及安全防护方面都很有优势。所以，让我们拭目以待，风云T8是否有机会挑战它的竞争对手！