虽然增程式电动车型越来越受宠,很多车企也在发力这个细分市场。相比插电混动车型,增程式电动拥有结构简单、研发难度低的优势,这自然会对降低制造成本用帮助。赛力斯是在国内增程式电动市场销量表现较好的品牌,在问界M7、问界M9均获得不错销量之后,它准备进一步丰富产品线,在工信部第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,全新车型 问界M8正式亮相。
从申报图片来看,新车采用家族化设计,两侧大灯组通过贯穿式LED行车灯连接起来,在增加整体感的同时,还可以起到拉伸视觉宽度的效果。新车还采用目前新能源车型常见的封闭式前格栅,前包围处还带有贯穿式大尺寸散热开口,进一步提升了车辆的运动感。车身侧面方面,新车整体造型庄重、大气,与之前的问界M7相符合,贯穿式腰线增强了侧面的层次感,还采用了半隐藏式门扳手。
车尾设计同样追求大气稳重的设计风格,目前非常流行的贯穿式尾灯组也没有缺席。资料显示,尾灯内部采用点阵像素光源,可以显示不同图案,以增强科技感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm,轴距3105mm;相比理想L8的5080mm、1995mm、1800mm和3005mm要稍占优势。单纯从数据上看,问界M8其实已经与问界M9比较接近,后者的轴距为3110mm。
动力系统方面,新车搭载1.5T增程动力系统,1.5T发动机型号为HG15T,由重庆小康动力有限公司生产,对于问界M8采用东风小康的发动机,这并不让人感到意外,因为问界M8的产品商标为赛力斯,而赛力斯汽车有限公司是小康集团旗下企业。电动机方面,目前申报的车型均采用双电机设计,最大功率分别为165kw和227kw,要高于理想L8的130kw和200kw。动力电池方面,新车采用磷酸铁锂蓄电池,生产企业为四川时代新能源科技有限公司。
价格是消费者关注的核心问题,从命名来看,问界M8的定位要介于问界M7和问界M9之间,其主要竞争对手当然是同样采用增程式动力系统的理想L8,后者的价格区间为32.18-37.98万元,问界M7的价格区间为24.98-32.98万元;综合多方面因素考虑,小猫预计问界M8的起步价格或为33.98万元,略高于理想L8,其价格更高的原因在于尺寸市场更大,且还拥有华为元素的加持。
小猫心蓝观点
虽然曾经在业内有过增程和插混哪个更好的争论,但对于目标客户而言,他们似乎更看重车机系统、内部配置和智能驾驶辅助系统。从用户反馈情况来看,有限增程式电动车的车主将车辆当做纯电车型使用,尽量不去加油,这就意味着插电混动车型的优势很难被消费者感受到。
展望问界M8未来的销量走势,因为有华为光环的加持,这款车会受到一些消费者的追捧。终端销量数据显示,问界M7在2024年前11个月的总销量为183580辆,问界M9也达到133491辆;从销量来看,上述两款车已经成功跻身所在细分市场主流阵营之列。即将上市的问界M8虽然价格要高于问界M7,但产品力更强;相比问界M9,问界M8则拥有价格上的优势,而这也是目标客户所喜欢的。
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