问界M8无伪装路试，或将于一季度上市，搭载两种规格电池组！

问界M8已经登入工信部了，该车全系配备双电机，前后电机峰值功率为165千瓦和227千瓦，有两种规格的电池组，分别是36千瓦时和51.97千瓦时，在WLTC工况下对应的纯电续航里程分别为161公里和240公里。

注意，工信部上申报的插电混动车型以及增程式动力车型，采用的是WLTC工况，该工况测试条件更为严格，因此标称的续航里程会更短一些。如果切换成CLTC工况，预计问界M8的纯电续航里程最高能达到300公里。

新车登入工信部之后，也卸下了伪装迷彩，现在网上的关于该车的谍照也逐渐变多了。新车或将于今年一季度上市，之后还会有纯电版车型，预计售价区间在35万-45万元。

外观方面，问界M8和M9有着明显的区别，首先是前大灯没有图案显示功能，大灯的样式也做了改动。下方的进气口采用了横条镀铬做为装饰。车顶位置配备了激光雷达，将搭载乾崑ADS 3.0智驾系统。

车身侧面该车采用的是内嵌式的半隐藏式门把手，与小米SU7和YU7相似，车顶位置配备了行李架，后车窗则采用了隐私玻璃，车窗周边还有狭长的银色镀铬作为装饰。

尺寸方面，问界M8长宽高分别为5190/1999/1795毫米，轴距3105毫米。与问界M9相比，这两款车型几乎没有什么差距！因此，问界M8我们可以理解为配置更低的M9，这两款车型将在一个配置上做一个区分。

车尾部分，该车配备了大尺寸的贯穿式尾灯，在尾灯左右两侧可以显示各种自定义图案，与其它交通参与者做一些友好交流。

因为还处在上市前的保密阶段，问界M8在前窗和风挡都用挡板遮盖，目前还无法判断该车的内饰是怎样的，我预计会和问界M9在大体上保持一致。

对于问界M8这款车型，我个人是非常看好的，颜值和科技含量都很高。该车上市后除了和理想L8竞争还将与理想L9争夺市场，你们觉得M8如何呢？评论区一块聊聊。